巴黎限速共享滑板车,最高时速为10公里/小时

不久后,在巴黎骑滑板车就会变得令人难以置信的慢。巴黎市政府已宣布,滑板车共享服务应将最高时速限制在10公里/小时(即6.2英里/小时)。颁布这一决定是基于巴黎市发生了涉及滑板车的行人受伤事件。

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巴黎一直是共享滑板车公司的重要市场。巴黎市人口稠密,拥有重要的自行车道网络。同时,众多游客正尝试用不同的方式探索这座城市。

由于上述种种原因,情况一度失控。16家不同的滑板车初创公司希望在巴黎经营滑板车车队。巴黎最终择定三家公司,并实施一套规则。Dott、Lime和Tier获得了两年内经营共享电动滑板车的许可。

从那时起,这三家公司的情况一直表现良好。仅在今年,Dott就通过股权和资产支持的债务融资筹集了8500万美元,Tier最近筹集了2亿美元的债务和股权,而Lime通过可转换债务和定期贷款融资5.23亿美元。滑板车除了影响骑手的公共安全外,也危及街边行人。据法新社报道,仅在2021年,滑板车就卷入298起事故,其中329人受伤,2人死亡。

值得注意的是,今年6月发生了一起戏剧性事件。晚上有两名女性在塞纳河附近骑着滑板车。她们撞倒了一名行人,并把她留在那里。几天后,伤者在医院去世了。

事故发生后,巴黎市和滑板车初创公司之间的关系未曾弥合。7月1日,巴黎列出了12个行人密集的区域,如杜伊勒里宫和皇家花园或巴士底狱和共和国广场。滑板车共享公司同意在这些区域使用实时地理位置将最高速度限制在10公里/小时。

9月,巴黎市要求每个区政府列出滑板车最高限速为10公里/小时的区域。最后由700个慢区拼凑而成。滑板车初创企业同意在各自的服务范围内执行这一规定。

这里发生了许多事故,甚至包括一起致命事件。我要求短期租赁的小车操作员加强安全保障。他们提出了第一个建议。但这仅是第一步,还不是重点。工作仍须努力。

— David Belliard(@David Belliard)2021年11月14日

但巴黎市想更进一步。现在,整座城市都是滑板车初创公司的慢行区。只有几条街道为自行车、滑板车和其他微型机动车辆设置了宽车道。当然,如果民众拥有自己的滑板车,这些限制则不适用于他们的个人设备。滑板车共享服务的新限制将于12月上半月实施。

唯一好消息是,滑板车招标已延期六个月。Dott、Lime和Tier将保留他们的滑板车许可证,直至2023年2月。但本周五的新规可能会对巴黎的滑板车使用产生重大影响。

轻便摩托车监管

此外,巴黎市也将对电动轻便摩托车进行监管。目前,巴黎已有五家公司运营,分别是Cityscoot、Cooltra、Lime、Yego和Troopy。其他公司也为在巴黎上市而努力。

巴黎希望用许可证来监管轻便摩托车。它的运作方式与滑板车许可证类似,但这些许可证的期限是五年。只有两到三家公司能在巴黎经营轻便摩托车车队。新系统将于2022年9月1日启动。

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