Waymo 正将自动驾驶出租车业务拓展至迈阿密。这家 Alphabet 旗下的自动驾驶部门宣布，将于 2025 年初在迈阿密街头开始测试其全电动捷豹 I-PACE 车队。Waymo 表示，通过与新车队合作伙伴 Moove 的合作，其 Waymo One 自动驾驶出租车服务将于 2026 年向迈阿密市民开放。
Waymo 之前曾在佛罗里达州的不同地区，包括迈阿密，测试过其自动驾驶出租车。该公司表示，在佛罗里达州充满挑战的雨天条件下测试其自动驾驶出租车，对于推动其自动驾驶技术的进步至关重要。
“全自动驾驶技术为迈阿密市民提供了一种安全便捷的出行选择。我很高兴欢迎 Waymo 来到我们的城市，”迈阿密市长弗朗西斯·X·苏亚雷斯表示。“Waymo 对可持续发展的承诺，以及其全电动车队，是迈阿密市完美的出行选择，因为我们一直致力于优先发展低成本、清洁能源。”
Waymo 在 2024 年将自动驾驶出租车业务扩展至多个城市，包括旧金山和凤凰城，并在凤凰城的天港国际机场提供路边服务。该公司还发布了其第六代自动驾驶出租车，配备了优化的传感器套件，以更低的成本实现更高的性能。Waymo 在奥斯汀也提供自动驾驶出租车服务，但等待名单很长，而且该服务尚未向所有人开放。
最近，Waymo 取消了洛杉矶的等待名单，并向公众全面开放了其服务。这一变化发生在 Waymo 在洛杉矶推出其有限自动驾驶出租车服务八个月后。在此期间，近 30 万人加入了其等待名单。在洛杉矶，其服务区域覆盖了圣莫尼卡、好莱坞大道、南加州大学以及两者之间的区域。
Waymo 表示，其目前每周在凤凰城、洛杉矶、旧金山和奥斯汀提供超过 15 万次出行服务。
Waymo 与 Moove 携手合作
Moove 是一家非洲移动金融科技公司，为零工经济从业者提供车辆融资。据报道，这将是 Moove 首次在美国和自动驾驶汽车公司合作。Moove 在非洲、中东、印度和英国的多个城市开展业务，并已筹集了超过 4 亿美元资金。
Waymo 表示，其将首先在凤凰城与 Moove 合作。在那里，Moove 将开始接管 Waymo 车队运营、设施和充电基础设施的管理。
“我们很高兴与 Moove 在凤凰城，以及之后在迈阿密，携手合作，将他们专注于移动出行领域的舰队管理经验与我们不断发展的 Waymo One 服务相结合，”Waymo 运营副总裁瑞安·麦克纳马拉表示。“我们将共同为乘客提供安全、无缝的出行体验，并随着时间的推移，以更快的速度、更低的成本进行扩展，同时始终将安全放在首位。”
在凤凰城和迈阿密，Waymo 将继续通过 Waymo One 应用程序提供其服务。该公司还将继续负责 Waymo Driver 的验证和运营。
“网约车在过去 15 年中彻底改变了城市出行方式，但核心体验在很大程度上保持不变，”Moove 联合创始人兼联席首席执行官拉迪·德拉诺表示。“Waymo 安全、可靠、便捷的 Waymo One 服务在自动驾驶技术方面处于领先地位，我们共同推动着城市出行方式的重大转变。Moove 很荣幸能与 Waymo 合作，为实现这一转变提供运营方面的专业知识。”
更多自动驾驶汽车发展
Waymo 并不是唯一一家希望在美国道路上部署其自动驾驶技术的公司。11 月，Nuro 使用配备 Nuro Driver 系统的无人驾驶车辆，扩展了其无人驾驶功能。该公司表示，这一扩展涵盖了两个州的多个城市，并包括重大的运营改进。
Nuro 坚称，自动驾驶汽车的扩展部署展示了用于运输人员和货物的基础技术。该公司计划在加州的山景城和帕洛阿尔托扩展其部署区域，其部署区域面积增加了 83%。Nuro 还计划在休斯顿将部署区域面积（以线性里程计算）增加 70%。
此外，Zoox 最近扩展了其在加州和内华达州的运营。该公司目前正在旧金山测试其自动驾驶出租车，并扩大了其拉斯维加斯地理围栏。Zoox 目前尚未在任何一个城市提供公共乘车服务，但希望在 2025 年初启动其拉斯维加斯运营。
本文最初发表在 The Robot Report 上。
