SafeRoads发布了“2025年安全路线图”。所有道路使用者都应该信赖我们国家道路和高速公路的安全性、可靠性和可达性。可悲的是，2022年平均每天有116人在车祸中丧生，超过6500人受伤，这是最近一年的最终数据。总共有42514人死亡，238万人受伤。虽然这些数字略有下降，但从2021年到2022年，有几个类别的死亡率显著上升，包括骑自行车的人（13%）、骑摩托车的人（1.2%）和行人（0.7%）。涉及大型卡车的死亡人数也增长了2%。
2023年的死亡人数仍处于历史高位，初步估计显示，美国道路上有40990人死亡，比上一年下降3.6%。
超速、损伤、注意力分散和未系好安全带仍然是导致撞车的主要因素。
影响
2022年，在35个发达国家中，美国的机动车事故死亡率排名第三（每10万人中有12.8人）。一项对24个类似发达国家2023年死亡人数的研究发现，与2017-2019年的年平均水平相比，美国是仅有的5个交通死亡人数增加的国家之一。美国的死亡人数增幅排在第三位，增长了11.9%（死亡人数增加了近2100人）。
除了机动车碰撞造成的巨大身体和情感影响外，按2019年美元计算，每年的经济成本为3400亿美元。如果只考虑通胀因素，2024年这一数字将升至4170亿美元。
解决方案
倡导采用全面的策略来改善安全，其中包括：
安全的车辆
安全技术的可用性和有效性，以防止或减轻由多种因素引起的事故，使其成为地面运输的转型时期。
安全道路使用者
倡导者致力于改善所有50个州和哥伦比亚特区的交通安全法，这些法律对于保证车辆内外的所有道路使用者——司机、乘客、骑摩托车的人、骑自行车的人、行人、微型移动设备使用者、轮椅使用者和其他人的安全至关重要。
安全道路基础设施
为了防止道路使用者（驾驶员、骑自行车者、行人、微移动使用者和轮椅使用者等）之间的危险互动和冲突，并减少碰撞的影响以防止伤亡，需要在道路基础设施设计、安全功能、维护和运营方面采取重点措施。
