在本周的IAC@CES活动中，UNIMORE AI Racing在终点线前险胜Cavalier AI Racing。| 图片来源：Indy Autonomous Challenge
在寒冷的周四，拉斯维加斯赛车场再次回荡着无人驾驶赛车的引擎轰鸣声。一年一度的印地赛车自动驾驶挑战赛（IAC）在CES上拉开帷幕，比赛形式沿袭了往年的传统：一场激动人心的双车对决，人工智能驾驶员——以及他们的程序员——将展开一场扣人心弦的追逐和超越的较量，一圈又一圈，如同往年比赛的翻版。
印地赛车自动驾驶挑战赛始于2021年10月。自那以后，赛事主办方不断扩展比赛形式，大学车队也创造了陆地自动驾驶车辆的多项速度纪录。IAC表示，这是一项测试尖端技术的平台，有望为所有车辆的自动驾驶技术带来改进。
这项自动驾驶汽车赛事始于印第安纳波利斯赛车场，并已扩展到欧洲的赛事。IAC在拉斯维加斯一年一度的消费电子展（CES）期间找到了自己的家，吸引了高科技爱好者来到赛道，见证这场高速的比赛。
今年，AI Racing Tech和普渡大学AI Racing等老牌车队展现出了显著的竞争力提升。在过去的比赛中，这两个车队及其人工智能驾驶员都遭遇了令人沮丧的早早退赛。
然而，今年，IAC车队展现出了非凡的进步，最终在双车对决中上演了一场激动人心的较量。AI Racing Tech，一支由我的母校加州大学圣地亚哥分校成员组成的车队，在这场超越对决中最终获胜，展现了其增强后的实力。
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IAC举办了20圈无人驾驶汽车比赛
当天最精彩的环节是一场激动人心的20圈四车比赛。自成立以来，IAC一直承诺让多于两辆车同时上场比赛，但直到四年后，这项技术才成熟起来。
各车队一直在稳步提升，而2024年引入比赛的新赛车平台，现在具备了支持赛道上多车互动的功能。所有IAC车队都使用相同的汽车和计算硬件，并在其基础上构建自己的控制和自动驾驶系统。
参加四车比赛的四支车队包括PoliMOVE、KAIST、UNIMORE Racing和Cavalier Autonomous Racing。KAIST（韩国科学技术院）在大部分比赛中处于领先地位，直到Cavalier在第15圈超越了它，因为KAIST的“超车时间”用完了。
UNIMORE（摩德纳和雷焦艾米利亚大学）在下一圈超越了KAIST，所有车辆的平均圈速都超过了100英里/小时（160公里/小时）。比赛的结局令人惊心动魄，UNIMORE在终点线前以两车身优势获胜。
IAC日历上的下一项赛事将于2025年6月在意大利历史悠久的蒙扎赛道举行公路赛。
您可以在下面的官方直播中观看整个比赛的重播。
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