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Vay正在扩展其远程驾驶汽车服务，这是一种类似于Uber的服务，您的汽车由远程位置的人驾驶。该公司正在扩大其汽车车队，并在拉斯维加斯建造一个占地8,500平方英尺的生产设施。
您可能以前没有听说过远程驾驶，但我去年在2024年CES上体验过。使用Vay，您可以订购一辆汽车来接您。坐在一栋建筑里，面前有一堆屏幕的Vay司机将远程驾驶汽车到您身边。对于旁观者来说，这看起来就像一辆自动驾驶汽车来接您。但一个人完全控制着汽车——从远处。
然后您可以上车，驾驶它到您想去的地方。当您完成时，您可以将其交还给远程驾驶员，他们可以将汽车驾驶到下一个目的地。如果您擅长赛车游戏，远程驾驶可能是一份适合您的工作。
这是一个非常有趣的新型服务概念——它为驾驶员提供了比出租车或Uber更多的隐私。作为按分钟出租服务，它比其他拼车解决方案更具成本效益。而且它可能比自动驾驶汽车更安全，因为始终有人控制着汽车。
该公司于去年开始其试点服务，现在它正在将门到门的远程驾驶服务扩展到2025年，在拉斯维加斯拥有100辆汽车。Vay已在拉斯维加斯获得了一流的生产设施，用于建造其电动汽车车队，这些车辆配备了摄像头和传感器。
该设施旨在每周处理多达16辆汽车，将成为Vay在美国的主要生产和硬件部署中心。Vay还在市中心设有一个专门用于车队准备和维护的中心。该设施将优化Vay的起亚e-Niro车队的建设，该车队将作为硬件部署的主要中心。
Vay正在积极招聘远程驾驶员，以支持汽车和卡车运营，因为远程卡车驾驶服务将很快开始。
Vay在拉斯维加斯市中心提供服务，包括拉斯维加斯大道、最繁忙的酒店和附近的景点。它之所以受欢迎，是因为它提供了一种在城市内外无缝旅行的方式。自一年前推出以来，用户已经完成了超过6,000次行程。
“这个新设施和我们的车队扩张突出了Vay致力于为我们在拉斯维加斯不断增长的客户群提供服务，确保所有请求我们车辆的人都能获得无缝体验，”Vay首席执行官托马斯·冯·德·奥赫在一份声明中表示。“这项投资代表着Vay发展的一个重要里程碑，并将为我们扩大产品和服务发挥至关重要的作用。”
通过Vay应用程序，用户可以请求将电动汽车远程交付到他们的位置。汽车到达后，用户接管并像普通汽车一样驾驶它。在行程结束时，用户在应用程序中结束租赁，下车，然后远程驾驶员接管，消除了耗时的停车位搜索。Vay的按分钟租赁服务的价格是当前拼车选项的一半，是自动驾驶的更经济的替代方案，并且不需要昂贵的会员费。
Vay的目标是通过其商业解决方案使远程驾驶服务普遍可用，这些解决方案提供负担得起且可持续的门到门出行。从车辆交付到返回的无缝体验，用户可以享受完全的控制和隐私，以自己的节奏在安全、私人的环境中旅行。此外，Vay的远程驾驶技术最大限度地提高了其全电动车队的效率，减少了城市地区所需的汽车数量，为更环保、更不拥挤的城市做出贡献。
Vay最近还扩展了其产品和服务，包括B2B服务，这些服务可以为私人汽车、卡车、货车和自动驾驶汽车等提供远程驾驶。
远程驾驶引入了一种全新的独特职业，它将安全性和灵活性结合在一起。远程驾驶员在办公室环境中与同事一起工作，享受定期休息，并避免长时间远离家。与传统的驾驶角色不同，他们按小时而不是按次付费，从而提供更大的稳定性。这种设置还创造了一个更安全、更具吸引力的工作环境。
Vay远程驾驶学院提供全面的培训计划，为远程驾驶员在公共道路上进行专业驾驶做好准备。通过严格的培训和先进的技术，远程驾驶员获得了自信操作的技能，同时始终保持安全和防御性驾驶风格。在我乘坐时，有一件事很有用：远程驾驶员说“我看到前面的停车标志”，以向乘客保证他们正在注意。
经过专业培训的远程驾驶员坐在一个远程驾驶站，配备方向盘、踏板和其他符合汽车行业标准的车辆控制装置。该服务全天候运营，Vay在拉斯维加斯从早上6:30到晚上10:00运营。
摄像头传感器再现汽车周围的环境，并将它们传输到远程驾驶站的屏幕上。道路交通声音，例如紧急车辆和其他增强型警报信号，通过麦克风传输到远程驾驶员的耳机。
Vay开发和运营远程驾驶技术，高度重视安全。这包括关注功能安全（ISO 26262）和网络安全（ISO 21434）。为了验证Vay的高安全标准，TÜV Süd（一家国际公认的独立第三方组织，专门从事测试、认证、审核和咨询服务）对Vay的技术进行了全面测试，并给予了积极认可。
