Waymo 的自动驾驶系统已在美国 15 个州进行了测试，行驶里程数已达数百万英里。| 来源：Waymo
Waymo LLC 正式宣布将于 2026 年在华盛顿特区推出其自动驾驶出租车服务。该公司表示，将与当地政策制定者密切合作，制定其在特区无需人类驾驶员的情况下运营所需的规定。
“Waymo One 正在让全自动驾驶成为美国数百万人的现实。”Waymo 联席首席执行官 Tekedra Mawakana 表示。“我们很高兴将 Waymo One 的舒适性、一致性和安全性带给华盛顿人，以及每天在城市工作和玩耍的人，以及每年从世界各地前往特区的数百万游客。”
此次部署紧随 Waymo 1 月份宣布将 Waymo Driver 重返特区的消息。现在，该公司计划在未来几个月内继续向首都社区和紧急救援人员介绍自己。
华盛顿成为首个降雪城市提供服务
根据美国国家气象局的数据，华盛顿每年平均降雪量为 13.7 英寸。这是 Waymo 首次在其定期降雪的城市部署其技术。
“我亲眼目睹了 Waymo Driver 如何在行人、骑自行车者和其他弱势道路使用者周围安全行驶，”州长公路安全协会 (GHSA) 首席执行官 Jonathan Adkins 表示。“Waymo 一直与 GHSA 和我们的急救人员网络合作，在他们扩展服务时始终将安全放在首位。作为几乎每天步行上班的人，我很高兴能在华盛顿特区与 Waymo 共享道路。”
Waymo 将 2024 年的势头带入新的一年
如今，Waymo One 每周在旧金山、凤凰城、洛杉矶和奥斯汀的部署中提供超过 20 万次全自动付费行程。
早在 2025 年，这家总部位于加州山景城的公司就通过 Uber 应用程序在奥斯汀独家推出了其自动驾驶出租车服务。今年，该公司计划将其服务扩展到亚特兰大和迈阿密。
去年，谷歌母公司 Alphabet 的自动驾驶部门在洛杉矶推出了其首项服务，并在旧金山和凤凰城扩展了服务。它还发布了其第六代自动驾驶出租车。
不仅如此。除了部署和新车外，Waymo 在 2024 年 10 月完成了一轮 56 亿美元的融资。这轮融资由 Alphabet 领投，包括 Andreessen Horowitz、Fidelity、Perry Creek、Silver Lake、Tiger Global 和 T. Rowe Price 等其他大型投资者参与。
虽然该公司的长期竞争对手 Cruise 已不再运营，但它仍然面临着来自 Zoox 和 Nuro 等自动驾驶出租车公司的竞争，这些公司在其部署旅程中处于更早的阶段。2024 年，Nuro 使用配备 Nuro Driver 系统的无人驾驶车辆扩展了其功能，而 Zoox 则在加利福尼亚州和内华达州扩展了其业务。
在 2025 年的 CES 上，The Robot Report 的高级编辑 Mike Oitzman 乘坐了一辆 Zoox 自动驾驶出租车。
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文章“Waymo 将于明年将自动驾驶出租车服务扩展至华盛顿特区”首次出现在 The Robot Report 上。
