- 先进电池技术推动制造工艺实现突破
- 稳健的财务状况助力商业化进程加速
QuantumScape近日宣布，其已开始向大众汽车（Volkswagen）交付B1样品级别的QSE-5固态电池电芯，这一里程碑标志着下一代电动汽车电池迈向商业化生产的关键一步。此项重大进展恰逢QuantumScape公布其超出分析师预期的第三季度财报，财报发布后，公司股价在盘后交易中强劲上涨逾10%。
这家总部位于圣何塞的电池开发商报告称，截至9月30日的第三季度，其GAAP净亏损为1.058亿美元，合每股亏损18美分，这一业绩表现优于市场普遍预期的每股亏损20美分。此外，QuantumScape还公布了1280万美元的客户营收，超出了华尔街此前预期的1000万美元。
先进电池技术推动制造工艺实现突破
此次交付的B1样品代表了QuantumScape迄今为止最先进的电池电芯，其核心特色在于采用了公司突破性的Cobra制造工艺生产的隔膜。据QuantumScape介绍，Cobra工艺相较于此前使用的Raptor系统实现了惊人的25倍性能提升，并为电池生产从实验室规模向潜在的千兆瓦时（gigafactory）规模化生产转型奠定了基础。
QuantumScape首席运营官Luca Fasoli博士表示，公司对QSE-5样品开始交付感到非常自豪。这些电池目前正应用于公司与大众汽车集团的首次汽车项目，具体是为今年早些时候在慕尼黑国际车展（IAA Mobility）上公开展示的杜卡迪V21L（Ducati V21L）电动摩托车提供动力。
这款示范型电动摩托车展现出卓越的性能：能量密度达到844 Wh/L，并且能够在短短约12分钟内将电量从10%充至80%。这些关键性能指标显著超越了当前锂离子电池的现有能力，有力地验证了固态电池技术在实际应用中的巨大潜力和可行性。
稳健的财务状况助力商业化之路
截至本季度末，QuantumScape拥有10.8亿美元的总流动资金，这笔充足的现金储备将公司运营的现金跑道延长至2030年。公司同时修订了全年调整后的EBITDA亏损预期，将其范围收窄至2.45亿美元至2.6亿美元之间，相比此前2.6亿美元至2.75亿美元的预测有所改善，显示出更强的财务控制力。
首席执行官Siva Sivaram强调，QuantumScape正积极从纯粹的研发阶段向早期商业化过渡。公司在拓展商业合作和引入新合作伙伴方面取得了显著进展，并正在其圣何塞总部安装一条名为“Eagle Line”的高度自动化电池电芯生产试验线，以进一步提升整体制造能力和效率。
为加速关键陶瓷隔膜的大规模生产，QuantumScape近期与康宁（Corning）和村田制作所（Murata Manufacturing）建立了战略合作伙伴关系。这些重要的合作旨在解决公司在为2027-2028年实现商业规模生产做准备时面临的关键制造挑战，为其未来的量产铺平道路。
