最新消息显示，苹果公司正大幅削减其超薄款iPhone Air的生产订单，产量已接近“停产”水平。此举是因该型号销售表现令人失望，多份来自供应链消息人士和行业分析师的报告证实了这一情况。
据《日经亚洲》援引零部件供应商经理的报道，这家总部位于库比蒂诺的科技巨头将从11月起将iPhone Air的生产订单削减至9月份产量的不足10%。与此同时，知名苹果分析师郭明錤也指出，预计到2026年第一季度，大多数供应商将把产能削减80%以上，部分零部件甚至可能在今年年底前停产，这预示着iPhone Air的未来充满不确定性。
战略重心转向高需求型号
尽管iPhone Air型号销售不佳，但苹果公司正加大对其他iPhone 17系列型号的生产力度，以满足强劲的市场需求。具体来看，公司已将基础款iPhone 17的订单增加了约200万台，iPhone 17 Pro增加了100万台，而iPhone 17 Pro Max更是增加了400万台。尽管如此，整体iPhone 17系列的总生产预测仍维持在8500万至9000万台之间，表明苹果对整个系列的市场前景保持乐观，但内部结构已发生显著调整。
KeyBanc Capital Markets的一项市场调查也印证了这一趋势。调查结果显示，“市场对iPhone Air几乎没有需求，消费者对可折叠手机的支付意愿也有限。”与此形成鲜明对比的是，其他iPhone 17型号的需求保持健康，消费者“正持续转向Pro和Pro Max型号”。值得注意的是，尽管苹果在营销上强调了AI功能，但该调查发现，AI特性尚未对消费者的购买决策产生实质性影响。
市场反应与行业背景
生产削减的消息传出后，苹果股价在周三交易中下跌了2.7%。iPhone Air这款定价999美元、厚度仅为5.6毫米的超薄手机，自发布以来一直可以即时发货，这与通常因需求旺盛而需要两到三周发货延迟的其他iPhone型号形成了鲜明对比，凸显其销售的疲软态势。
超薄智能手机的趋势似乎在整个行业都遭遇了瓶颈。据悉，三星公司已取消了Galaxy S26 Edge后续型号的计划，此前其Galaxy S25 Edge仅售出131万台，远低于其他S25型号总计2551万台的销量。郭明錤分析认为，苹果现有的Pro系列和标准型号已经“覆盖了大部分高端用户需求”，这使得为新的市场细分型号预留的空间所剩无几。
这也标志着苹果在尝试推出第四款iPhone型号变种上的又一次失败。此前，已被停产的iPhone mini和iPhone Plus型号也曾因市场吸引力不足而举步维艰，未能获得消费者的青睐。
