在特斯拉这家汽车制造商面临巨大变革的时期，公司股东于周四投票通过了埃隆·马斯克（Elon Musk）令人震惊的全新薪酬方案。此举旨在确保这位备受争议的首席执行官能够继续掌舵。据悉，超过75%的投票股份对该提案投了赞成票，显示出股东对马斯克领导力的坚定支持。
这项投票不仅赋予了马斯克对其电动汽车公司前所未有的巨大影响力，更将为他带来企业史上最大规模的薪酬奖励。预计最终的计票结果将在未来几天内，通过美国证券交易委员会（SEC）的备案文件正式公布，届时其具体细节将浮出水面。
这项由董事会去年9月提出的薪酬方案，将向马斯克额外授予超过4.23亿股股票，使其在特斯拉的持股比例从目前的15%大幅提升至约25%。然而，要想获得全部这笔巨额报酬，马斯克必须达成一系列极具挑战性的里程碑目标。这些目标包括在十年内，将特斯拉的市值从当前的1.5万亿美元飙升至惊人的8.5万亿美元。此外，他还需成功部署100万辆机器人出租车（robotaxis）、额外销售1200万辆汽车、实现1000万份完全自动驾驶（Full Self-Driving）订阅服务，并推出100万台人形机器人。
在投票前期，特斯拉曾向股东发出警告：如果未能批准这份庞大的薪酬方案，公司将面临失去马斯克转投其他事业的风险。尽管这份薪酬协议旨在吸引他重返电动汽车领域的核心，但马斯克本人似乎更受创建并掌控一支“机器人大军”这一宏伟愿景的驱动。
正如前文所述，马斯克需要达成一系列严苛的里程碑，其中就包括在十年内，将特斯拉的市场总市值从当前的1.5万亿美元提升至8.5万亿美元的宏伟目标。
然而，并非所有股东都对这份薪酬方案表示支持。特斯拉的一些主要股东，包括管理挪威主权财富基金的挪威银行投资管理公司（Norges Bank Investment Management），以及美国教师联合会（American Federation of Teachers）和纽约市多个退休系统等规模较小的公共养老基金，都明确表示反对。此外，两大重要的代理投票咨询公司——机构股东服务公司（Institutional Shareholder Services）和格拉斯路易斯公司（Glass Lewis）——也纷纷公开表态，反对这项薪酬提议。
值得回顾的是，马斯克目前价值超过500亿美元的薪酬方案，曾于去年被特拉华州（Delaware）法院裁定无效。当时法官指出，特斯拉董事会在与这位亿万富翁首席执行官的关系中，缺乏足够的独立性。尽管股东们曾两次投票批准了这份丰厚的薪酬，但法官依然坚持其裁决，阻止了其生效。特斯拉已将此判决上诉至特拉华州最高法院。正是这项裁决，促使马斯克提出了一项将特斯拉法律注册地从特拉华州迁至得克萨斯州（Texas）的提议，该提议也已获得股东的批准。
这份新的薪酬方案出炉之际，特斯拉董事会正持续宣扬公司即将成为人工智能（AI）和机器人领域的领导者，并强调这需要马斯克的稳定掌舵。然而，现实情况是，特斯拉的地位正变得前所未有的动摇。马斯克对前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的支持，以及他在政府效率部门（Department of Government Efficiency）工作期间，旨在解雇数万名联邦工作人员并取消人道主义援助计划的举动，引发了全国性的抗议运动，并导致公司销量急剧下滑。此外，联邦电动汽车税收抵免政策的到期，预计将进一步加剧销量的下跌。
马斯克能否实现薪酬方案中设定的这些大胆目标，似乎与他当前的技术发展策略日益背离。特斯拉今年早些时候在得克萨斯州奥斯汀（Austin, Texas）推出了其首个机器人出租车服务，但该服务的表现远未达到马斯克此前的预期。这些车辆目前仍配备安全监控员，无论是驾驶座还是乘客座都有人值守，尽管马斯克曾表示这些监控员有望在今年年底前移除。自2020年以来，特斯拉唯一推出的新产品Cybertruck，也被普遍视为一场消费者市场上的失败。与此同时，来自其他汽车制造商，特别是中国厂商的激烈竞争，正在不断侵蚀特斯拉的市场份额并消耗其宝贵的资源。
