机器人出租车新纪元
在拉斯维加斯举行的CES科技大会上，Uber、Lucid和Nuro联合发布了一款接近量产形态的机器人出租车，标志着今年晚些时候在旧金山商业化部署自动驾驶网约车服务迈出了关键一步。
这款基于Lucid Gravity纯电动SUV打造的车辆，其最显著的特征是车顶集成了摄像头、激光雷达和雷达的传感器“光环”，可实现360度全方位环境感知。该车搭载了Nuro的L4级自动驾驶系统，在特定条件下无需人工干预即可运行，并采用英伟达DRIVE AGX Thor计算平台作为其“大脑”。
- 测试已启动，量产在即
- 角逐拥挤的自动驾驶赛道
测试已启动，量产在即
相关公司宣布，道路测试已于去年12月启动，由Nuro主导，使用配备安全员的工程原型车进行。机器人出租车的量产预计将于今年晚些时候在Lucid位于亚利桑那州的工厂开始，具体时间取决于最终的验证结果。
该合作最初于2025年7月公布，目标是在六年内部署超过20,000辆搭载Nuro自动驾驶系统的Lucid车辆。这些车辆将由Uber或其第三方车队合作伙伴拥有并运营，而旧金山湾区将成为该服务的首发市场。
在车内，乘客将看到交互式屏幕，可用于控制空调、座椅和娱乐系统，并在需要时联系客服支持。该车最多可容纳六名乘客，车顶光环上的LED屏幕会显示乘客姓名缩写，以方便乘客识别自己的车辆。
角逐拥挤的自动驾驶赛道
此次发布使Uber加入了在美国大规模部署机器人出租车的公司行列，其竞争对手包括Alphabet旗下的Waymo和特斯拉。Waymo目前每周在美国多个城市提供超过25万次出行服务，并已宣布计划在2026年底前将服务扩展至20多个城市。
对于Lucid而言，机器人出租车项目是其超越消费级电动汽车、实现业务多元化的重要举措。这家豪华电动汽车制造商正面临需求放缓的挑战。该公司于1月5日宣布，其2025年产量为18,378辆，较2024年增长104%；交付量为15,841辆，同比增长55%。
Uber在2020年将其自动驾驶部门出售给Aurora Innovation，此后重新定位为自动驾驶技术开发商的平台合作伙伴，签署了多项协议，旨在将机器人出租车引入其应用程序，而非直接拥有相关技术。
