近日消息，零跑汽车官方宣布，零跑汽车累计交付量突破80万台。
零跑汽车目前累计交付量，仅次于新势力一哥理想汽车的百万台，但按照零跑汽车的销售态势来看，零跑极有可能今年年内就解锁百万交付的成就。
而零跑汽车之所以能够后来居上，在交付量上超越小鹏、蔚来等新势力元老品牌，主要凭借着“半价理想”和极致“低价高配”的性价比路线。
目前，零跑旗下共有T03、C01、B10、C10、C11、C16等六款车型在售，销量担当则是零跑B10、C10、C11、C16等极具性价比的SUV车型。
例如，与理想L8同级的零跑C16，增程200智享版一口价11.18万元，与指导价相比大降4.4万元，11万多就能买到一台近5米长的中大型家用SUV，价格仅为32.18万理想L8的1/3左右，有这样的价格，也就不难理解零跑C16为何会销量起飞。
至于零跑C11车型，车长4780mm，动力电池起步30.1kWh，CLTC纯电续航200公里，被看做是半价理想L7，但车辆入门一口价仅为10.38万元，同样是价格优势爆棚。
在极致性价比策略下，零跑汽车销量正以极高的增速拔高。
今年5月份，零跑汽车交付45067台，同比增长超148%，创史上单月交付新高。并且，零跑已连续三个月位列新势力销量第一。
其中，3月份零跑销量37095台、4月为41039台，5月为45067台，均为新势力第一。
自 快科技
