在 2025 年的 CES 上，The Robot Report 的资深编辑迈克·奥茨曼受邀体验了 Zoox Inc. 的自动驾驶出租车。在拉斯维加斯大道上行驶期间，他与 Zoox 首席产品官迈克·怀特进行了采访。
这家总部位于加州福斯特城的公司最近宣布，他们正在旧金山测试他们的车辆。他们的车辆没有传统的转向盘或驾驶员，目前正在为 Zoox 员工和客人提供免费乘车服务。
这款自动驾驶出租车配备了独立的空调系统、音乐选择功能，以及安静的纯电动设计。Zoox 表示，他们的车辆可以连续运行 16 小时，并在施工区域和城市街道等动态环境中导航。
该公司表示，该车拥有四轮转向和双向行驶功能，提高了接送效率。乘坐体验强调乘客的舒适度和控制权，旨在通过提供宁静且可定制的旅程来改变出行方式。
这辆 Zoox 车辆没有人类驾驶员，甚至没有安全驾驶员。事实上，它没有方向盘。那么，在你们的运营中心，有人在监控我们吗？
怀特：是的，我们所有的车辆都有人监控。始终有人参与其中。更重要的是，如果你想和人说话，也可以按下“帮助”按钮。如果你按下它，我们运营中心的人就会接听，并问：“迈克，怎么了？一切顺利吗？你需要什么吗？”
因此，我们始终希望有人参与其中。我们认为这很重要，有很多原因，但最重要的是，可以提供更好的客户体验，让你感觉自己与人有某种联系（如果需要）。
现在在拉斯维加斯，谁可以乘坐这项服务？
怀特：现在，我们正在接载由 Zoox 员工接待的人。然后，我们将开始与我们的“Zoox 探险家”合作，并在拉斯维加斯为他们提供免费乘车服务。
我们希望这成为你的车辆，对吧？我们希望我们的乘客能够掌控车辆，并能够配置车厢，播放自己的音乐播放列表。如果你想要安静，只需将其设置为静音模式。如果你想在通勤途中工作或开会，也可以这样做。
这款车是双向行驶的，并且拥有四轮转向。这带来了哪些优势？
怀特：有了双向平台，我们不必驶入一个位置，然后倒车前进。我们感兴趣的另一件事是度假村内的接送点，因为这些车道会动态变化，正如我们看到的一些施工情况一样。
如果度假村有活动，他们会希望拼车到这边，而其他日子，他们会希望到那边。因此，为了能够管理这种情况，我们可以利用双向行驶功能，这对我们来说是一个巨大的优势。
请在上面的视频中收听完整采访。
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文章首发于 The Robot Report。
