大众汽车提议的 ChatGPT 集成预计将解锁一系列超越传统语音控制的功能。我们考虑了大众汽车计划在 2024 年将 ChatGPT 集成到汽车中的好处和风险,使驾驶员能够获得对话体验
大众汽车表示希望利用人工智能(AI)的力量来改造现代汽车。
该汽车制造商于 2024 年 1 月在拉斯维加斯 CES 上宣布,未来驾驶员将能够与其搭载 ChatGPT 的车辆进行对话。它强调了未来的意图,即从 2024 年第二季度开始,将 OpenAI 平台作为特定车型的标准功能。
大众汽车表示,ChatGPT 将促进互动对话、解决查询、提供车辆特定信息并为驾驶员提供附加功能,因此大众汽车将成为第一家提供 Chat GPT 作为标准功能的批量制造商。
汽车作为“对话伴侣”
2023 年,ChatGPT 开发商 OpenAI 表示将发布一个平台,用于为特定用例制作聊天机器人的自定义版本。这些人工智能代理(公司将其称为 GPT)可通过 GPT 商店访问。
同样,2023 年 9 月,该公司表示开始为 ChatGPT 推出新的语音和图像功能。这些功能旨在通过允许用户进行语音对话或向 ChatGPT 显示他们正在谈论的内容来提供更直观的界面。
大众汽车提议的 ChatGPT 集成预计将释放一系列超越传统语音控制的功能。大众汽车宣布的一项显着功能是 IDA 语音助手,用户只需说“Hello IDA”或按下方向盘按钮即可命令导航、调节空调、寻求常识问题的答案以及管理信息娱乐系统。
汽车行业一直致力于改善汽车用户体验。特别是与人工智能的情况一样,制造商开始研究如何让汽车成为对话伙伴,以改善自然语言请求的体验。
然而,这些系统通常仅限于支持某些命令,例如解锁门。然而,像大众汽车这样的人工智能开发可能具有巨大的潜力,可以彻底改变未来驾驶员使用和理解汽车的方式。
Synopsys 软件完整性集团高级首席汽车安全策略师 Dennis Kengo Oka 在评论这些发展时表示:“随着强大的人工智能技术的发展,汽车行业可以抓住新的机遇。基于这些强大的人工智能语言模型,汽车制造商可以构建自己的数字助理,并使用汽车特定信息训练人工智能模型。
“可以想象,汽车制造商使用汽车用户手册中的信息以及如何支持常见用例的信息来培训他们的数字助理,包括路线规划、与智能家居和设备的集成以及充电。这将使用户能够轻松提出问题,而无需翻阅大量用户手册或使用和管理多个设备或系统。”
有风险吗?
尽管汽车中的对话式人工智能有明显的好处,但制造商和开发商需要解决不可避免的风险,这是可以理解的。值得注意的是,汽车中的人工智能可能容易受到网络攻击和威胁。鉴于人工智能系统依赖于大量数据,任何类型的妥协或数据完整性丢失都可能给用户带来严重后果。
大众汽车表示,OpenAI 不会保留其 ChatGPT 汽车使用的任何数据。
人工智能幻觉也是聊天机器人的另一个风险,可能会影响这些车辆的开发。这种幻觉仅仅意味着,如果聊天机器人不知道所提出问题的答案,那么它将生成虚假或误导性信息 – 如果在汽车环境中,这可能会导致严重的并发症。
Kengo Oka 在评论汽车人工智能可能的安全影响时表示:“考虑使用什么类型的训练数据以及应用定义允许对什么类型的信息做出什么响应的策略非常重要。
“汽车中的数字助理也可能被滥用,以获得某些有害信息。虽然在汽车中部署数字助理会带来很多好处,并且肯定会改善用户体验,但考虑风险也很重要。
“汽车组织必须考虑使用哪些培训数据,并考虑对响应内容提供某种类型的限制,以防止滥用或恶意行为。”
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