在拉斯维加斯举行的CES展会上，波士顿动力公司于本周一揭开了其最新版本人形机器人Atlas的神秘面纱。这款机器人拥有一个发光的圆形面部、完全由电池供电的纯电动躯体，以及能够360度旋转的关节，其技术之先进，据两家公司宣称，很快将能与母公司现代汽车的工厂工人并肩工作。
现代汽车表示，计划将Atlas作为“可用于生产的成熟人形机器人”进行大规模量产，并首先部署到其汽车制造工厂中，起点将是位于佐治亚州萨凡纳的现代汽车集团Metaplant工厂。该公司预计，从2028年开始，每年将生产30，000台Atlas机器人。
此次合作标志着人形机器人从实验室演示走向工业应用的关键一步。波士顿动力展示了Atlas执行一系列复杂任务的能力，包括搬运汽车零部件、在狭窄空间内灵活移动以及使用工具。其全新的电动设计不仅消除了液压系统的噪音和泄漏问题，还提供了更长的续航时间和更安静的操作环境，使其更适合与人类在车间内近距离协作。
现代汽车集团将Atlas视为其未来智能制造战略的核心部分，旨在通过机器人技术应对劳动力挑战、提高生产精度与效率，并探索汽车装配之外更广泛的应用场景。这一部署计划若如期实现，将使现代成为全球首批将通用人形机器人大规模整合到实际汽车生产线中的主要汽车制造商之一。
与此同时，这一进展也让人联想到特斯拉正在开发的Optimus（Tesla Bot）机器人，两者在目标应用领域上形成了直接竞争。业界正密切关注，这场由顶尖科技公司与汽车巨头联手推动的人形机器人产业化竞赛，将如何重塑未来的制造业格局。
