FAA 叫停 SpaceX 星舰飞行

美国联邦航空管理局（FAA）正式宣布 SpaceX 的星舰第 12 次飞行构成事故，并要求该公司对超重助推器的故障展开调查。据路透社周二报道，5 月 22 日，该火箭的第一级在墨西哥湾坠毁。FAA 的决定意味着星舰-超重系统将被暂停飞行，直到 FAA 批准 SpaceX 的最终调查报告及任何纠正措施。

FAA 表示将监督 SpaceX 主导的调查，参与调查的每个阶段并批准最终报告。该机构指出，只有在确认与事故相关的任何系统、流程或程序不会危及公共安全后，才会授权恢复飞行。

第 12 次飞行发生了什么

此次任务是 SpaceX 星舰 Version 3 架构的首次发射，于美国东部时间下午 6 点 33 分从得克萨斯州 Starbase 新建的 2 号发射台升空。所有 33 台猛禽 3 发动机在起飞时成功点燃，但其中一台在飞行约 1 分 42 秒后关闭。

热分离后，超重助推器按计划执行返场点火，以在墨西哥湾受控溅落。然而，遥测数据显示发动机启动异常，助推器未能重新点燃所需数量的发动机，导致失控坠毁。FAA 启动了碎片响应区域，并确认所有助推器碎片均落在预先清理的危险区内，造成 6 次航班延误和 5 次空中等待事件，但无飞机受损（据SpaceQ报道）。

尽管助推器损失，星舰上级表现良好，成功部署了 22 颗卫星（包括两颗改装版星链技术验证星），并在一小时的飞行后于印度洋受控溅落，验证了 V3 热防护系统和再入系统。

IPO 时间表面临考验

此次停飞正值 SpaceX 的关键时刻。该公司于 5 月 20 日向美国证券交易委员会提交了 S-1 注册声明，准备进行可能是股市史上最大的 IPO。据路透社报道，机构投资者路演定于 6 月 4 日启动，最早 6 月 11 日定价，预计 6 月 12 日之前在纳斯达克上市，代码 SPCX。

事故调查的时间表不确定。此前星舰调查耗时数周至数月不等——第 7 次飞行的调查大约用了 10 周，第 8 次飞行约用了三个月。FAA 能否在 SpaceX 路演前结束本次调查仍是一个未知数，可能给公司的上市之路带来变数。