特斯拉正式为 Model S 和 Model X 推出仅限受邀客户的“Signature Series”限量版,共生产 350 辆,标志着这两款历史悠久的车型停产。限量版采用专属石榴石红车漆和金色点缀,配备豪华套装,生产线将转型用于制造 Optimus 人形机器人。
特斯拉正式为旗下历史最悠久的两款车型划上句点——推出仅限受邀客户购买的“Signature Series”谢幕限量版,共生产 350 辆 Plaid 车型,其中包括 250 辆 Model S 轿车和 100 辆 Model X SUV,均采用专属石榴石红车漆配金色点缀。此次限量版发行由 IGN 高级执行编辑 Ryan McCaffrey 率先在 X 平台上披露,象征着这家汽车制造商对两款曾深刻定义现代电动汽车时代的车型的最后致敬——此后,位于加利福尼亚州弗里蒙特的相关生产线将转型用于制造 Optimus 人形机器人。

Signature Series(签名系列)车型仅面向收到特斯拉官方邮件邀请的车主开放,没有公开订购页面。每辆车均配有独特的编号内饰铭牌(如“第1/250辆”)、金色特斯拉“T”前标、金色 Plaid 后标,以及采用 Alcantara 饰材、金色缝线点缀的白色内饰。Model S 版本搭载带金色卡钳的碳陶瓷刹车,Model X 则保留标准红色 Plaid 卡钳,但换装了 22 英寸轮毂。
两款车型均随车附赠特斯拉所称的“豪华套装”,内容包括:完全自动驾驶(辅助驾驶版)、终身超级充电、四年高级服务,以及车辆全生命周期内的免费高级网络连接。Model X Signature 售价为 159,420 美元(不含目的地费用),比近期涨价后的标准 Model X Plaid 库存车价格 129,990 美元高出约 3 万美元。Model S Signature 的定价尚未正式公布,但据 Electrek 报道,预计将在 155,000 美元左右,溢价结构与 Model X 相近。



特斯拉还计划于 5 月举办一场庆典活动,届时将在“日落时分”举行——这是对一个车系的象征性告别,其历史可追溯至 2012 年 6 月首批 Model S 的交付。Model X 则于 2015 年随后推出。首席执行官埃隆·马斯克在今年 1 月的特斯拉 2025 年第四季度财报电话会议上宣布了这两款车型停产的消息,称此举为“光荣退役”,并表示弗里蒙特工厂的生产线将被重新利用,最终每年可生产多达百万台 Optimus 人形机器人。
截至 3 月底,特斯拉已完全停止接受 Model S 和 Model X 的定制订单,彼时全球库存车辆仅剩约 600 辆。Signature 系列如今代表着这两款车型有史以来最后一批全新车辆。



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