报告：清洁能源可在2035年前替代霍尔木兹海峡所有石油运输

能源转型委员会（ETC）周四发布报告称，全球应对霍尔木兹海峡危机的策略应聚焦加速清洁能源发展，而非扩张会加深同样脆弱性的化石燃料基础设施。

这份题为《霍尔木兹危机后的能源安全教训》的报告警告，70%-90%的清洁能源成本属于前期资本支出。这意味着，一旦太阳能板、风机、电池和电网建成，它们能持续多年提供能源，不受地缘政治干扰。相比之下，化石燃料系统依赖通过集中瓶颈点的持续大宗商品流动，并能在全球市场瞬间传导价格冲击。

损失规模

霍尔木兹海峡关闭已中断每日1840万桶石油运输——这是有记录以来最大的供应冲击，超过1973年阿拉伯石油禁运——同时还影响了全球20%的液化天然气贸易和全球三分之一贸易化肥。ETC估计，仅2026年，这场危机可能给全球经济增加1-2万亿美元的额外燃料支出，这些钱不是用来购买更多能源，而是为同样数量的能源支付更高价格。

约84%的原油和超过80%的液化天然气通过该海峡运往亚洲市场，当地受影响最为严重。卡塔尔拉斯拉凡液化天然气设施受损，产能下降17%，维修估计需三至五年，这表明此次中断可能从结构上重塑全球液化天然气市场。

清洁电力作为盾牌

报告凸显了不同国家应对危机的鲜明对比。西班牙可再生能源发电占比57%，录得欧盟内霍尔木兹之后最低的能源价格上涨幅度；而新加坡95%的电力依赖天然气，4月份电价超过每兆瓦时200美元。ETC总结说：“区别在于系统设计，而非地理位置。”

“化石燃料依赖不仅是气候风险，也是经济和战略脆弱性，”委员会联合主席阿代尔·特纳表示。

ETC确定了五项优先行动：加速可再生能源部署、实现公路运输电气化、实现供暖和烹饪电气化、扩大绿色燃料和化肥规模、提高能效。报告指出，仅电动汽车的推广到2030年就能取代约每日500万桶的石油需求。

市场已在转变

报告指出，有证据表明市场正不等政府而自行反应。3月份中国太阳能出口较2月翻倍，50个国家录得太阳能光伏进口历史新高，欧盟3月电动车注册量同比上升近50%。在印度，液化气短缺导致感应炉灶销量猛增至正常水平的30倍。

委员会警告各国政府不要实施全面化石燃料补贴、新建煤电产能和大规模上游油气扩张。“全球四分之三的人口依赖他们无法控制的燃料，由他们无法影响的市场定价，易受他们无法预防的冲击，”ETC另一位联合主席朱尔斯·科滕霍斯特说。“现在关键的问题是，各国政府是要采取行动建设更具韧性的系统，还是要维持一个本就脆弱的体系。”