马斯克住进房车监工AI算力，特斯拉与SpaceX合并现端倪

马斯克又一次住进了工业工地。这次他的临时住所是一辆停在美国田纳西州孟菲斯的 Airstream 拖挂房车，目的则是亲自监工其 AI 超级计算中心的扩建。

此前，已经并入 SpaceX 的 xAI 正在孟菲斯全力扩建超级计算集群 Colossus。SpaceX 总裁格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）在公开场合证实了这一消息：“他确实会睡在工厂地板上。现在他就在孟菲斯，帮忙盖楼。”

在All-In峰会连线中，马斯克不仅确认了目前的房车办公状态，还耐人寻味地回应了特斯拉与 SpaceX 是否会走向合并的敏感问题。

生产地狱重现，这次轮到 AI 算力基建

对马斯克而言，睡在业务核心现场并非心血来潮。从 Model 3 产能告急时睡在特斯拉弗里蒙特工厂，到收购 Twitter 启动代号“Code Red”后常驻旧金山总部，每当业务面临关键爬坡期，他都会开启类似的“战时状态”。

孟菲斯的超级计算中心目前是马斯克 AI 版图最核心的基建支柱。2024年，xAI 在孟菲斯启动 Colossus 集群建设，仅耗时 122 天便上线了 10 万张 GPU，随后又在 92 天内将集群规模翻倍至 20 万张 GPU。

今年 2 月，SpaceX 正式全资收购 xAI，火箭、Starlink 星链、X 平台以及大模型 Grok 被整合进同一张资产负债表。在 SpaceX 的资本叙事中，xAI 构成了天地一体化计算架构的关键一环：算力不仅服务地面大模型训练，还将逐步部署到近地轨道空间。

目前，Colossus 不仅承担着 Grok 的训练重任，还为 SpaceX 带来了来自外部客户的数十亿美元合同。根据规划，马斯克的目标是在年内将 Colossus 体系的算力规模推高至 100 万张 GPU。同时，SpaceXAI 还计划在孟菲斯周边启动第四座数据中心 Minihard 的建设，以满足激增的电力与算力调度需求。

特斯拉与 SpaceX 是否走向合并？

在超算中心扩建背后，马斯克旗下几家主要实体的资产与技术协同正在加速，这让外界对特斯拉与 SpaceX 最终合并的猜想再次升温。

在 All-In 峰会现场，马斯克提到了两家公司联合在得州奥斯汀打造的半导体晶圆工厂 Terafab。该工厂的目标是年产超过 1TW 的定制计算硬件，以摆脱全球半导体供应链对各业务扩张的产能掣肘。马斯克表示，相关产线设备已全数下单，预计明年底产出首批可用芯片。

当主持人直接问及两家公司既然协同如此深入、为何还要维持独立实体时，马斯克并未直接否认合并的前景。

“在这么多领域开展如此密切的合作之后，谁知道人们未来会采取什么行动呢？”马斯克回应道。

尽管目前尚未出现具体的交易架构或时间表，但两家公司的业务捆绑已经极为紧密。今年特斯拉向 SpaceX 完成了 20 亿美元的战略投资；仅今年上半年，SpaceX 为算力与发射场采购 Tesla Megapack 储能系统，就为特斯拉贡献了超过 4 亿美元的收入。

从芯片制造、储能调度、超算中心，再到航天发射与人形机器人，马斯克正试图构筑一条端到端的重工业与科技闭环。而这辆停在孟菲斯算力工地的房车，正成为这套复杂整合版图的核心指挥所。