Waymo与特斯拉出席参议院听证会,自动驾驶安全成焦点
Waymo和特斯拉将出席美国参议院听证会,为自动驾驶安全记录辩护。Waymo面临两项联邦调查,涉及儿童被撞和违规超越校车事件。听证会还将讨论建立全国性监管框架,以应对中国自动驾驶公司的竞争。
Waymo和特斯拉将在安全调查中出席参议院听证会
Waymo是Alphabet旗下的自动驾驶汽车子公司,定于周三在美国参议院商务委员会出席听证会,为其安全记录辩护。此前,联邦机构正在调查涉及圣莫尼卡一所小学附近儿童被撞以及机器人出租车非法超越停靠校车的事件。
在听证会前发布的书面证词中,Waymo首席安全官毛里西奥·佩尼亚表示,该公司的自动驾驶汽车在相似条件下行驶相同里程时,“发生严重受伤或更严重事故的次数比人类驾驶员少10倍”。证词还警告称,美国在自动驾驶汽车领域的领先地位正面临来自中国公司的竞争,这些公司在政府大力支持下正在快速扩张。

两项联邦调查笼罩听证会
此次听证会召开之际,Waymo正面临两项联邦调查。美国国家公路交通安全管理局在1月23日Waymo车辆在圣莫尼卡格兰特小学附近撞伤一名儿童后启动了调查,事故造成轻微伤害。Waymo表示,其车辆在接触前从约17英里/小时刹车至6英里/小时以下,该儿童在接送时段从一辆双排停放的SUV后面跑到街上。
另外,美国国家运输安全委员会在1月对Waymo启动了首次调查,起因是自本学年开始以来,Waymo无人驾驶出租车在德克萨斯州奥斯汀市至少19次违规超越停靠的校车。Waymo在12月召回了3000多辆车以解决软件问题,但即使在更新部署后,违规事件仍在继续发生。
行业推动建立全国性监管框架
这场题为“上路吧,老兄:自动驾驶汽车的未来”的听证会还将听取特斯拉公司车辆工程副总裁拉斯·莫拉维和自动驾驶汽车行业协会首席执行官杰夫·法拉赫的证词。
参议院商务委员会主席泰德·克鲁兹表达了对自动驾驶汽车发展的支持,他表示“联邦和州法律的混乱组合使得将更安全、更先进的自动驾驶汽车推向市场变得困难得多”。然而,密苏里州参议员埃里克·施密特的态度则更为谨慎,他指出选民“想要了解安全性”,而且隐私问题仍然令人担忧。
Waymo的佩尼亚将敦促国会通过立法,为自动驾驶汽车建立全国性框架,并警告称“如果美国不在全国性自动驾驶汽车立法框架上发挥领导作用,中国的自动驾驶汽车竞争对手将填补这一空白,并为世界其他地区制定安全和技术标准”。
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