BETA Technologies 于7月10日完成美国交通部和 FAA 的电动垂直起降融合试点计划(eIPP)下的首次运营飞行,使用电动常规起降飞机(eCTOL)运送人造器官横跨弗吉尼亚州,标志着先进空中交通在现实空域中的开始。
BETA Technologies 于7月10日完成了美国交通部和联邦航空管理局(FAA)电动垂直起降融合试点计划(eVTOL Integration Pilot Program, eIPP)下的首次运营飞行。该公司使用电动常规起降飞机(eCTOL),将人造器官运送至约275海里外的弗吉尼亚州目的地。
这一里程碑标志着先进空中交通(AAM)在美国国家空域系统中正式进入现实运营阶段。此次飞行是 BETA 与联合治疗公司(United Therapeutics)长期合作的一部分,联合治疗公司多年来一直资助 eVTOL 开发,以替代用于器官运输的化石燃料直升机。

FAA 和交通部于2026年3月宣布了 eIPP 计划,从26个州的提案中选出了8个入围项目。总部位于佛蒙特州南伯灵顿的电动航空公司 BETA Technologies 在8个启动项目中入选了7个,在超过30个竞争方案中入选率高达87.5%。
美国交通部长肖恩·P·达菲(Sean P. Duffy)3月曾表示,公众将在“2026年夏季之前看到该计划下的运营开始”。这一时间表得以兑现——BETA 于7月10日完成了该计划的首批飞行任务。
器官运送任务凸显了 BETA 与联合治疗公司之间的长期合作关系。联合治疗公司多年来一直资助 eVTOL 开发,以替代用于器官运输的化石燃料直升机。此次飞行在马里兰州和弗吉尼亚州的设施之间运送人造器官,展示了电动飞机在时效性医疗物流中的可行性。
截至2025年底,BETA 的机队已累计飞行12.5万海里。2025年6月,该公司完成了美国首次由电动飞机载人飞行。
eIPP 旨在通过开展认证前的商业运营,为未来的 FAA 规则制定提供依据。BETA 的参与将使该公司的飞机在初始阶段部署到至少10个州,随着计划扩展,运营范围预计将覆盖全部26个州。其他 eIPP 合作伙伴包括 Archer 和 Electra,但 BETA 在该计划中的主导地位使其成为美国电动航空领域的早期领跑者。
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