特斯拉在德州自我认证Level 4自动驾驶

特斯拉周三迈出了两大步：依据德州新法自我认证其机器人出租车软件达到SAE Level 4自动驾驶级别，同时分享了一段Cybercab从德克萨斯超级工厂无人驾驶出厂的视频。

Cybercab驶出工厂

德州新法生效

里程碑发生在5月28日，这一天德州参议院第2807号法案（2025年立法）正式生效。该法案要求企业在德州道路上商业化运营自动驾驶车辆时，须获得德州机动车辆管理局的授权，但允许企业自行认证其系统满足安全要求，无需等待漫长的政府审批。

新框架下，运营方必须遵守德州所有交通法规，维持机动车责任保险或自保，车辆配备车载记录设备，并向公共安全部门提交紧急响应互动方案。TxDMV若认定运营不安全，有权暂停或撤销授权。

特斯拉的自我认证仅适用于其商业机器人出租车车队——专为无人驾驶设计的Cybercab（无方向盘、无踏板），不影响消费级车辆上FSD Supervised的法律定性，后者仍为需驾驶员监管的Level 2系统。

Cybercab自主驶出工厂

同日，CEO埃隆·马斯克在X上发布视频，显示Cybercab自主导航驶出超级工厂园区，进一步印证了车辆的无人驾驶能力。此前数月生产活动逐步升级：首辆Cybercab于2月中旬下线，4月开始量产，无人机运营商Joe Tegtmeyer记录到超过70辆已停放在出厂泊位。

Cybercab是一款双座车，无方向盘和踏板，售价低于3万美元，专为自动驾驶车队运营设计。

下一步

马斯克称，到6月底，奥斯汀公众应能无需邀请即可乘坐特斯拉机器人出租车。公司已在奥斯汀街头测试无人驾驶Model Y，并与Waymo、Zoox一同被列入奥斯汀市官方网站上的自动驾驶车辆运营商名单。从工厂演示到安全可靠的公共出行，特斯拉如何在未来几周内实现规模化，将决定其承诺已久的机器人出租车网络何时成为现实。

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