特斯拉 Robotaxi 进入迈阿密

在迈阿密推出 Robotaxi 服务

特斯拉上周五宣布，其 Robotaxi 服务已正式登陆佛罗里达州迈阿密，这是该电动​​汽车制造商在得克萨斯州和加利福尼亚州之外的第三个运营市场。这一消息发布的同一天，特斯拉报告了第二季度创纪录的 480,126 辆交付量，同比增长 25%，远超华尔街预期。

大城市中的小范围运营

特斯拉 Robotaxi 官方账号在 X 平台发布了服务区域地图，显示地理围栏仅覆盖迈阿密-戴德县的一小部分区域，集中在西迈阿密周边，向多拉尔和斯威特沃特延伸。该区域不包括迈阿密市中心、迈阿密海滩、迈阿密国际机场以及大部分都市区。

迈阿密此前已列入特斯拉的扩张计划。今年 1 月，公司在 2025 年第四季度财报电话会议上宣布，将在 2026 年上半年将服务扩展至七个新城市，包括达拉斯、休斯顿、菲尼克斯、奥兰多、坦帕和拉斯维加斯。特斯拉此前于 2025 年 6 月在奥斯汀推出服务，不久后又扩展到旧金山湾区。达拉斯和休斯顿于 2026 年初跟进。

迈阿密上线之际，外界对特斯拉能否扩大自动驾驶运营规模仍存质疑。据路透社报道，得克萨斯州的服务一直受到等待时间长、订单取消和车辆可用性稀疏的困扰。Electrek 报道称，奥斯汀的无监督车队（即无特斯拉员工在车内的车辆）实际上在缩减，从峰值约 25 辆降至约 14 辆。在特斯拉 2026 年第一季度的财报电话会议上，埃隆·马斯克承认安全验证仍是制约因素，表示公司正在等待重写的 FSD v15 版本改进后再扩大规模。

交付创纪录，股价却下跌

迈阿密上线的同时，特斯拉发布了交付数据，显示这是公司两年多来表现最好的季度。第二季度（4 月至 6 月）交付 480,126 辆，根据路透社和 CNBC 的数据，远高于分析师普遍预期的约 403,000 至 407,000 辆。产量为 451,758 辆。这是特斯拉在连续两年年度销量下滑后首次实现同比增长。

尽管数据亮眼，股价却在周四暴跌逾 7%，CNBC 称这是该股近一年来最大单日跌幅。分析师将抛售归因于此前几个交易日的上涨已经消化了积极的交付预期。

竞争激烈

特斯拉进入迈阿密市场时，Alphabet 旗下的 Waymo 自 2026 年初起已在此运营 Robotaxi 服务，覆盖 60 平方英里的区域，包括温伍德、布里克尔和科勒尔盖布尔斯等街区。亚马逊旗下的 Zoox 也宣布计划在该市测试其专用 Robotaxi。特斯拉计划于 7 月 22 日公布完整的第二季度财报。