Waymo 宣布将无人驾驶出租车服务覆盖范围扩大至 1400 平方英里,覆盖美国 11 个城市,面积比罗德岛州还大。新市场包括迈阿密、休斯顿等地,计划到 2026 年底实现每周 100 万次付费出行。
Alphabet 旗下自动驾驶子公司 Waymo 周二宣布大规模扩展其无人驾驶出租车服务,总覆盖面积增至超过 1400 平方英里,覆盖美国 11 个城市——这一面积比罗德岛州还大,较此前规模扩大了约 27%。该公司表示,迈阿密的扩展立即生效,奥斯汀、亚特兰大、休斯顿和旧金山湾区的更大范围覆盖也将在不久后跟进。

此次扩张进一步加深了 Waymo 在多个较新市场的布局。在休斯顿,该公司今年 2 月推出了仅限受邀用户的乘车服务,初始服务区约 25 平方英里(位于 I-610 环线内)。现在,该服务区将扩大,以迎接 2026 年 FIFA 世界杯(休斯顿首场比赛定于 6 月 14 日)。在旧金山湾区,覆盖范围已超过 260 平方英里,从旧金山向南延伸至半岛地区,直至圣何塞部分地区。Waymo 还在关注包括库比蒂诺和坎贝尔在内的西谷社区,此前已获得加州 DMV 在圣克拉拉县进行无人驾驶测试的许可。
迈阿密是此轮扩张中首个扩大覆盖的城市,Waymo 今年早些时候在此启动时服务区为 60 平方英里。该公司表示,现已向迈阿密和奥兰多的所有用户开放服务,此前已有超过 15 万名用户从初始兴趣名单中注册。



此次扩张是 Waymo 实现其目标的一部分——到 2026 年底每周付费出行次数超过 100 万次。今年 2 月扩展到达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥和奥兰多时,该公司每周出行次数已超过 40 万次,覆盖 10 个都市区。最新数据显示,每周出行次数已攀升至约 50 万次,覆盖 11 个城市。
Waymo 的雄心得到了 160 亿美元融资的支持——这是自动驾驶汽车公司有史以来最大的一笔投资,今年 2 月初完成,公司估值达 1260 亿美元。这笔资金旨在推动其扩展到全球 20 多个城市,包括首批国际市场伦敦和东京。该公司目前在全国运营约 3000 辆汽车,累计全自动驾驶里程近 2 亿英里。
竞争对手仍落后——根据向加州公共事业委员会提交的文件,特斯拉的无人驾驶出租车服务仍范围有限且依赖人类监督——Waymo 的最新举措巩固了其在商业自动驾驶叫车领域的主导地位。



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