Waymo扩至四城 联邦警告安全风险

Alphabet 旗下自动驾驶部门 Waymo 周三宣布，将在未来几周内于丹佛、拉斯维加斯、圣地亚哥和坦帕四座城市启动全无人驾驶运营，这是该公司迄今最大单日扩张计划之一。消息发布数小时前，美国联邦监管机构刚对自动驾驶行业发出尖锐警告，指出无人驾驶汽车频繁干扰应急响应。

扩张计划

Waymo 在博客中表示，四座城市初期仅向 Alphabet 员工提供无人驾驶服务，后续将向公众开放。丹佛的公开服务预计今年晚些时候推出。至此，Waymo 在全球范围内拥有超过10个全天候全无人驾驶运营市场，包括旧金山、洛杉矶、凤凰城、奥斯汀等。

此次扩张是 Waymo 更广泛战略的一部分——计划到2026年进入超过20个新城市。今年年初，Waymo 完成160亿美元融资，估值达1260亿美元。Waymo 称其已完成超过2000万次无人驾驶出行，目标是到年底实现每周100万次无人驾驶行程。

联邦监管压力加大

就在同一天，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）局长 Jonathan Morrison 向自动驾驶开发者发出“行动呼吁”，指出无人驾驶汽车存在“明显模式”的问题：驶入活跃的应急现场、阻挡救护车和消防车、无法识别闪光灯、警示牌和锥形桶。Morrison 在信中表示，这些故障代表“功能性不足”，要求各公司在年底前提交解决方案。

据 Wired 报道，Morrison 写道：“简单说，无法安全应对急救人员的自动驾驶汽车对公众构成风险。”路透社报道，NHTSA 和国家运输安全委员会（NTSB）正在分别调查涉及 Waymo 车辆的事件。5月底，达拉斯一辆 Waymo 车辆部分阻挡了消防车通往紧急现场的路线。

召回与安全记录

联邦关注之前，Waymo 于6月召回近3900辆无人出租车，原因是至少13次车辆驶入凤凰城和旧金山的封闭高速公路施工区。Waymo 于5月19日自愿暂停所有高速公路运营以修复问题，但地面道路服务继续。这是约一个月内的第二次召回，此前2025年12月因无人出租车绕过停靠的校车进行过一次软件召回。

Waymo 在施工区召回时告诉 TechCrunch，他们“识别出高速公路施工区性能方面的改进领域”，并主动通知了监管机构。