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Dataforce:2024年7月中国电动汽车出口遭欧盟高关税冲击 注册量环比暴跌45%

报告2024年8月20日· 5 分钟阅读2 阅读

近日消息,欧盟针对中国制造的电动车关税已经于7月5日起正式实施,关税最高37.6%;受加征关税的影响,中国出口 […]

近日消息,欧盟针对中国制造的电动车关税已经于7月5日起正式实施,关税最高37.6%;受加征关税的影响,中国出口欧盟的电动车销量也随之滑落。

根据数据公司Dataforce统计的16个欧盟成员国数据显示,7月中国电动汽车注册量环比暴跌45%。

其中,上汽旗下的MG品牌同比销量下滑20%,极星(Polestar)更是遭遇了42%的同比跌幅。

比亚迪作为中国最大的汽车制造商,比亚迪7月在欧盟电动汽车市场的份额从年初的7.4%上升至8.5%,并力图超越特斯拉、大众和Stellantis等巨头。

不过,比亚迪的关税税率也是最低,仅为17.4%,而吉利和上汽分别为19.9%和37.6%。

据悉,其他合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税,未合作的电动汽车制造商税率为37.6%。

面对欧盟的关税措施,中国政府已于本月向世界贸易组织(WTO)提起上诉。

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