近日消息，本田中国发布2024年11月终端汽车销量，东风本田加广汽本田累计为76773辆；2024年1-11月本田在中国的终端汽车累计销量为740399辆。
根据此前的数据，2023年11月，本田在中国的终端汽车销量为106654辆；2023年1-11月为1068383辆。
也就是说，今年11月，本田在中国的终端汽车销量同比下降28.02%，今年1-11月同比下降30.70%，两项数据均大幅下滑。
作为日系品牌三大中流砥柱之一，本田自2020年达到在华销量高峰162.7万辆之后开始下滑，随后连续三年未能止跌。
数据显示，2023年本田在华销量为123.42万辆，同比下滑10%，由于需求缩水，本田还被曝计划削减20%的在华产能。
本田汽车公布的最新财报显示，今年上半财年（4月至9月）营收同比增长12.4%，达到10.7976万亿日元，营业利润同比增加6.6%至7426亿日元，但营业利润率从7.2%降至6.9%，税前利润同比下降15.6%，至7419亿日元。
9月全球销量同比下降14.8%，连续6个月下滑，全球产量也同比大幅下滑20%，在中国市场，该司第二财季乘用车销量同比大降43%。
对于下来下滑的原因，本田表示，当前正面临着消费者对电动汽车需求放缓和中国竞争对手推出经济实惠混合动力汽车的双重压力。
自 快科技
