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乘联分会:2025年4月新能源车销量90.5万辆,同比增长33.9%

NEXTECH
Last updated: 2025年5月16日 下午2:00
By NEXTECH
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4月新能源汽车市场“有喜有忧”,整体销量虽仍保持同比增长态势,但大多车企环比出现下滑。值得注意的是,新能源汽车市场渗透率4月继续稳步提升,自主品牌与新势力表现亮眼,而特斯拉中国销量却大幅回落,行业竞争格局正在加速重塑。

整体市场来看,据乘联分会发布数据显示,4月份新能源狭义乘用车销量90.5万辆,同比增长33.9%,环比下降8.7%;今年前4个月累计销量332.4万辆,同比增长35.7%。

另外,4月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率51.5%,较去年同期提升7个百分点。自主品牌新能源车零售份额73%,同比增加0.4个百分点。新势力份额为19.4%,小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长3.6个百分点;特斯拉份额3.2%,同比下降1.5个点。

具体品牌方面,4月新能源车企零售销量TOP10名单与3月相比发生变化。小米汽车成功重回前十行列,而广汽埃安则遗憾掉出该榜单。不仅如此,榜单中部分车企的名次也有了不同程度的调整。值得关注的是,除了特斯拉中国,榜单中的其余9家车企均实现了同比增长。

以下是4月新能源车企零售销量TOP10:

4月新能源车销量TOP10:小米强势回归 特斯拉濒临落榜

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比亚迪继续以绝对优势稳居销量榜首,4月零售销量达到26.9万辆。尽管环比出现了7.4%的下滑,但同比仍有5.8%的增长。4月9日,比亚迪旗下汉L与唐L两款新车正式发售,进一步丰富了其产品线布局,为后续市场竞争增添了有力砝码。

吉利汽车紧随其后,4月零售销量为11.9万辆,同比增长高达141.7%,环比也有7.1%的增长。吉利汽车的良好表现离不开银河品牌的助力,特别是吉利星愿这款A0级纯电小车,持续为销量增长贡献力量。

榜单中,小鹏汽车、小米汽车的同比涨幅尤为亮眼。小鹏汽车4月零售销量3.1万辆,同比增长274.0%,环比增长4.1%,展现出强劲的发展势头。小米汽车成功重返前十,4月零售销量达2.9万辆,与去年同期相比,实现了305.0%的大幅增长。

值得注意的是,随着本土车企在多个方面展现出强大竞争力,特斯拉中国销量出现明显回落。4月零售销量2.9万辆,几近跌出榜单,仅以微弱优势领先小米汽车和零跑汽车。特斯拉中国4月销量同比下降8.6%,环比暴跌超6成。3月,特斯拉凭借焕新ModelY的交付,销量实现飞跃提升,零售销量达到7.4万辆,环比激增176.8%,但很明显,4月未能延续良好态势。

自 财联社

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