NASA 将月球地形车(LTV)合同授予 Lunar Outpost 和 Venturi Astrolab,排除了曾被视为热门人选的 Intuitive Machines。消息发布后,Intuitive Machines 股价暴跌约 12%。
NASA 近日宣布,将月球地形车(Lunar Terrain Vehicle, LTV)合同授予 Lunar Outpost 和 Venturi Astrolab 两家公司,而此前广被看好的 Intuitive Machines 意外出局。消息公布当天,Intuitive Machines 股价下挫约 12%。

LTV 合同潜在总价值高达 46 亿美元,涵盖 15 年的研发与服务。自 2024 年 4 月起,NASA 选定 Intuitive Machines、Lunar Outpost 和 Venturi Astrolab 三家开展可行性研究,各获 3000 万美元。最终合同要求企业设计、建造、交付并运营可在月球表面自动驾驶或搭载宇航员的非加压月球车。
总部位于科罗拉多州戈尔登的 Lunar Outpost 在其官网确认中标,称其“Eagle”月球车是“有史以来最强大的载人及货运月球运输工具”。NASA 曾在 2025 年底暗示可能选择两家公司而非一家,以求项目“热备份”。最终决定原定 2025 年底公布,推迟至 2026 年。
此次落选对 Intuitive Machines 是一次明显打击。此前该公司连续赢得 NASA 合同,包括 2026 年 3 月底获得的 1.804 亿美元商业月球有效载荷服务合同。Cantor Fitzgerald 分析师 Andres Sheppard 此前曾看好 Intuitive Machines 的 LTV 前景,并于 2025 年上调目标价。
尽管错失 LTV 合同,Intuitive Machines 仍有超过 9 亿美元的积压订单,且是 NASA 月球运送计划的主要承包商。公司 2026 年营收指引为 9 亿至 10 亿美元,部分得益于此前以 8 亿美元收购 Lanteris Space Systems。
LTV 项目旨在支持 NASA 的 Artemis V 及后续任务,月球车将帮助宇航员探索月球南极,寻找水冰等资源。蓝色起源正在开发约 2030 年开始使用的登月着陆器,为月球车运输提供可能路径。
(注:本文链接指向 SpacePolicyOnline 相关报道)
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