极氪公布最新交付数据,10月新车交付达32483辆,前10月累计超32万辆,提前超额完成全年销售目标。其旗舰车型极氪9X欧洲售价超百万元,首批约700辆发运海外,实现中国高端豪华车规模化出海。
极氪公布最新交付成绩:10月交付新车32483辆,同比增长51.6%。今年1至10月,极氪累计交付量已超过32万辆,同比增长94.4%,平均客单价接近37万元。极氪由此提前超额达成全年30万辆的销售目标,成为主流新能源车企中实现量价齐升且率先达标的品牌。
在主力产品表现上,极氪7X已实现连续4个月单月销量破万。与此同时,旗舰车型极氪9X在海外市场的开拓取得进展。该车型在欧洲市场的售价折合人民币超过100万元,被多家海外媒体称为“最贵中国车”,成为首款在当地立足百万级价格区间并实现规模化销售的中国汽车品牌。目前,首批约700辆极氪9X正陆续发运欧洲,预计将于次年1月正式开启交付。

在今年国内汽车市场整体竞争激烈的背景下,极氪选择不参与单纯的价格战与口水战,将重心放在整车架构、三电系统与安全等核心技术打造上。在当前的高端豪华新能源市场中,以极氪、鸿蒙智行(AITO)和蔚来(NIO)构成的国产头部梯队,正对以BBA为代表的传统海外豪华品牌发起正面挑战。
截至目前,极氪全球累计用户量已突破96万。产品更新方面,新款极氪7X已进入上市节奏,旗舰级产品极氪009光辉版也计划在年内完成改款换新。
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