特斯拉FSD在欧盟面临监管质疑

特斯拉在欧盟遭遇质疑，监管机构审查FSD系统

周二，欧洲各国车辆监管机构齐聚布鲁塞尔，荷兰道路主管机构RDW就特斯拉 "完全自动驾驶（监督模式）"系统获得欧盟范围内批准一事进行了陈述。这是整个审批流程中的关键一步，但最终能否通过仍存在很大变数。

布鲁塞尔会议

机动车辆技术委员会（TCMV）于5月5日举行第117次会议，荷兰道路交通管理局（RDW）就特斯拉FSD所作的报告被列为重要议程事项。欧盟委员会将专门讨论该议题的时间由20分钟延长至整整一小时，允许成员国直接提问。本次会议并未安排对该技术进行表决——预计下一次正式决议的机会将在7月或10月。eletric-

此次听证会召开前，据路透社报道，来自荷兰、瑞典、芬兰、丹麦和挪威的监管机构之间此前未曾披露的电子邮件往来已浮出水面，其中记录了各方对该系统存在的若干问题的担忧，包括：系统频繁超速行驶、在结冰路面上的安全性，以及驾驶员可能绕过防止行车时使用手机的相关功能。雅虎财经

荷兰率先获批，欧洲大陆前景尚不明朗

今年4月10日，荷兰车辆管理局（RDW）依据联合国第171号法规批准了特斯拉的FSD（有监督）系统。此前，该系统经历了长达18个月的测试，涵盖欧盟道路上超过160万公里的实际行驶里程，以及4500余项赛道测试场景。据特斯拉欧洲官方X账号透露，此后不到一个月，荷兰特斯拉车主使用FSD的累计行驶里程已突破1000万公里。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在4月22日的分析师电话会议上对获得欧洲其他国家的批准表示乐观。他表示："我们预计将在许多其他国家获得批准。"他还补充说，特斯拉计划在欧洲申请无人驾驶robotaxi的运营许可。特斯拉在一份提交给监管机构的保密报告中表示，预计将于2026年第二或第三季度获得"欧盟范围内"的批准。雅虎财经

安全组织发起反对

欧洲交通安全委员会于4月30日致函执行副主席塞若内，呼吁推行透明、包容的决策机制，并敦促欧盟委员会推迟TCMV投票，直至美国联邦对FSD的调查结果公开答复相关质疑。该组织警告称，"布鲁塞尔一个不对公众负责、闭门开会的委员会，可能仅凭单一国家的批准，就为欧洲城市的无人驾驶模式开绿灯"。

若要使FSD获得欧盟范围内的授权，必须有代表至少55%成员国数量、且占欧盟总人口65%以上的成员国投票赞成。在此类投票完成之前，各成员国可自行选择对该系统进行临时审批，但由于欧盟单一市场内维持差异化规则的复杂性，这一路径存在相当大的不确定性。