根据乘联分会整理的中国充电联盟的数据分析，2025年2月的公桩总量达到383万个，2月公桩数量较上月增长7.2万个，快于去年同期64%。与此同时，私人充电桩的数量也颇为可观，目前已达到962万个。
聚焦今年前两个月的情况，截至2月底，公共充电桩数量较2024年底新增了25万个，私人充电桩数量则较2024年底增加了38万个，整体呈现出良好的发展势头。
乘联会秘书长崔东树表示，目前按照1公桩=3个私桩的测算，中国2024年增量市场的纯电动车的车桩比已经1：1，绝对领先世界其它国家数倍水平。
然而，在充电桩行业快速发展的同时，也暴露出一些亟待解决的问题。崔东树进一步补充道，目前公用桩存在着覆盖范围不全面以及利用率不足的现象。
具体而言，在高速公路服务区方面，仍有10%的服务区尚未实现充电桩的覆盖；而在乡村地区，充电基础设施的覆盖率更是低于5%，这无疑给新能源汽车在相关区域的使用带来了不便。
此外，64%的公共直流充电桩仍是750V及以下的低压桩，无法支撑下一阶段800V及以上高压超快充的发展。
自 快科技
