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凯利蓝皮书:2025年Q2特斯拉Cybertruck销量4306辆,同比下降50.8%

报告2025年7月24日· 5 分钟阅读6 阅读

特斯拉的 Cybertruck 并未像一些人期待的那样,成为赛博朋克 2077 时代的开端。最新的电动汽车销售 […]

特斯拉的 Cybertruck 并未像一些人期待的那样,成为赛博朋克 2077 时代的开端。最新的电动汽车销售数据显示,2025 年第二季度 Cybertruck 的交付量较上年同期下降了一半以上。

根据凯利蓝皮书的最新数据,特斯拉在 2025 年第二季度仅售出 4306 辆 Cybertrucks,与 2024 年同期的 8755 辆相比下降了 50.8%。

第二季度的数据甚至低于之前对该季度的估计,当时 Cybertruck 的销量在 5000 至 6000 辆之间。

2023 年,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克告诉投资者,他预计到 2025 年公司将生产约 25 万辆 Cybertrucks,就目前情况而言,该公司将无法实现这一目标。

今年 Cybertruck 的表现并不好。今年 5 月,原本计划将双电机 Cybertruck 的续航里程提升至 445 英里以上的 1.6 万美元附加电池组被取消。特斯拉从未透露做出这一决定的原因,但很可能是因为需求不足。

据估计,自14个多月前开始交付客户以来,特斯拉已售出46096辆CyberTruck。考虑到马斯克此前表示,这款卡车在上市前就已获得超过100万份预订,这一数字相差悬殊。《连线》杂志报道称,汽车行业的目标是预订转化率在2%到16%左右,而特斯拉5%的转化率接近行业最低水平。

有报道称,由于担心销量放缓,Cybertruck 的生产在 12 月曾短暂暂停。一个月后,另一份类似的报道称,工人被从 Cybertruck 生产线调离,转而生产 Model Y 车型。

5月份,特斯拉(以及买家)迎来了更多坏消息。据报道,未售出的Cybertruck库存急剧增加,而特斯拉最近开始接受的以旧换新服务显示,一年行驶6000英里(约9600公里)后的折旧率高达34%。

专注于美国的 Cybertruck 的未来也不容乐观。尽管全球电动汽车销量持续攀升,但美国正面临一波订单延迟和取消的现象,这主要是由于今年 9 月 7,500 美元的联邦电动汽车税收抵免政策终止。

自 中文业界资讯站

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