近日消息，本田中国今日公布了8月份的销量，8月销量为53339辆，1~8月累计销量为413310辆。
8月份销量虽环比增长19.01%，但仍未扭转下跌的颓势，同比下滑6.35%；而1-8月累计销售413310万辆，同比下滑21.35%，已是连续八个月双位数下跌。
换个角度来看，作为当前国产车的龙头品牌，比亚迪8月份销量为373626辆，本田中国8月销量仅为比亚迪的1/7。
值得重视的是，本田在华销量自2024年四季度起持续承压，2025年前8个月月均销量约5.17万辆，低于2024年同期6.58万辆水平。
并且，本田在中国的销量，2021年至2023年分别为156.15万辆、137.31万辆、123.42万辆，2024年销量首次跌破百万辆，仅为85.23万辆，同比暴跌30.94%，今年已是本田在国内连续第五年销量下滑。
而本田此前的爆款车，思域、雅阁、CR-V等车型，在国产新能源车型和价格战的冲击下，已经很难支撑本田中国的销量大盘。
中国曾经是本田全球最大的单一市场，而如今，随着本田中国销量下滑，本田在中国的市场份额相继被美国、日本等市场超过。如果本田不能再中国迅速扭转颓势，甚至会走上三菱中国的老路。
自 快科技
