四部门拟发汽车设计与测试新规，划定安全红线

针对汽车行业近年来“跟风推新、验证不充分”的乱象，工信部、公安部、生态环境部与市场监管总局四部门联合起草《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，为车辆研发验证与创新设计划出多条硬性底线。

汽车研发测试与设计划定硬性红线

新规征求意见稿主要聚焦三个核心维度：

1. 测试周期与里程立下硬指标：申报新产品必须完成综合可靠性、结构与软件功能可靠性测试。其中，环境适应性验证周期不得少于 1 年，必须包含完整的“两冬一夏”极值测试；可靠性验证里程不得低于 3 万公里。
2. 创新设计明确禁止清单：文件明确禁止采用全隐藏式车门把手；车内不得采用折叠屏与柔性屏；行车过程中禁止开启“零重力”座椅、旋转座椅或放倒成床功能；涉及应急逃生、应急制动等安全操纵部件必须保留实体开关并设有醒目标识。
3. 准入时间表与追溯机制：新要求拟于 2027 年 1 月 1 日起执行，未达标或弄虚作假的产品将不予公告准入；已获公告的产品须在 2027 年 7 月 1 日前补齐材料，逾期存在隐患的将被勒令停产并召回。

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前沿科技与人工智能动态

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产业链与硬件生态要闻

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