特斯拉在得州SpaceX测试场正式揭晓跳票近九年的新一代纯电跑车Roadster。新车配备推进器与地面效应风扇,马斯克称其将是特斯拉长期唯一的纯人工驾驶汽车,目标打破现有所有赛道纪录。
特斯拉于10月15日晚在得克萨斯州麦格雷戈的 SpaceX 测试场正式亮相了新一代 Roadster 纯电跑车。特斯拉早在近九年前便首次公布了该车型,但此后多次推迟交付计划。

据 Motor1 报道,特斯拉声称新一代 Roadster 具备飞行能力,通过姿态控制推进器与后置主推进器,车辆能够像火箭一样离地并完成空中翻转翻滚。由于演示必须在室外进行且遭遇恶劣天气,本次发布会从原定的10月1日延期至15日举行。
除了推进系统,新一代 Roadster 底部还安装有地面效应风扇,可将车身强力吸附在地面,提供高达 2g 的过弯抓地力。
埃隆·马斯克在发布会现场做出两项承诺:从长远来看,Roadster 将是特斯拉唯一生产的纯手动驾驶汽车;此外,该车将打破目前存在的所有赛道纪录。发布会前,马斯克曾称这次亮相有望成为史上最震撼的产品演示之一。为确保演示顺利,特斯拉还提前向美国联邦航空管理局(FAA)申请在活动周边设立临时禁飞区。
尽管特斯拉此前表示发布会将公布售价、具体规格和量产目标,但现场早期消息尚未确认最终官方数据。官方此前公开的参数仍停留在2017年的初代规划:续航里程约620英里(约998公里),最高时速超250英里(约402公里/小时),0至60英里/小时加速用时1.9秒;基础版售价20万美元,创始人系列售价25万美元。量产预计将在2027或2028年于得州超级工厂启动。
路透社报道称,特斯拉早在2017年就开放了5万美元的定金预订,原定于2020年交付,但随后日程多次延后。包括 OpenAI 首席执行官山姆·阿尔特曼在内的部分早期预订车主甚至公开要求退还定金,阿尔特曼表示7年半的等待确实过于漫长。
新一代 Roadster 的亮相恰逢特斯拉战略向自动驾驶与机器人全面倾斜。路透社指出,特斯拉今年已停产 Model S 和 Model X,为 Optimus 人形机器人的量产让路,并推出了没有方向盘的 Cybercab 无人驾驶出租车。
晨星分析师塞思·戈德斯坦预计 Roadster 年销量约为2000辆。虽然马斯克曾将这款车称为公司财务中的小业务,但分析师仍将其视作特斯拉不可替代的光环车型(Halo Car)。
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