JAECOO携手Momenta完成巴黎凯旋门无接管智驾挑战

巴黎车展期间，奇瑞旗下品牌 JAECOO 与自动驾驶公司 Momenta 联合完成了首个无接管的巴黎凯旋门智驾挑战。

奇瑞欧洲（德国）研发中心总经理侯小红、CTO Peter Matkin 与 Momenta 全球解决方案首席架构师饶庆，共同乘坐搭载 Momenta R7 世界模型的 JAECOO 7 测试车，成功穿越被业内视作“全球最魔鬼环岛”的凯旋门环岛，展示了针对欧洲路况研发的高阶智驾能力。

迎战“全球最魔鬼环岛”

此次智驾路线全长约 11.38 公里，车队从拉德芳斯出发，跨越塞纳河并途经塞纳河畔讷伊，最终驶入凯旋门环岛及周边复杂街区。整段行程覆盖无标线道路、12 个环岛出口、反常规的“右方优先”让行规则、施工绕行以及密集的人车混行场景。

其中，凯旋门环岛路况极其严苛：路面没有明确的车道标线，汇聚了 12 条大道的车流。与常规环岛不同，环岛内行驶的车辆需要主动礼让从右侧驶入的车辆。周围车流交错密集、通行空间动态多变，算法必须毫秒级研判让行时机并精确规划路径。

测试中，JAECOO 7 展现了平顺的择路与避让能力，在汇入、环岛博弈及驶出过程中表现自然。进入周边街区后，车辆在窄路错车、避让行人和骑行者时的转向与减速同样平顺，全流程无需安全员介入接管。

出海欧洲与技术本地化

此次技术验证正值 JAECOO 加速开拓欧洲市场。今年 4 月进入法国市场后，JAECOO 在 9 月的新车注册量达到 2589 辆，市场份额升至 1.6%；同月，JAECOO 7 登顶英国全市场单车型销量榜首。

目前，OMODA & JAECOO 已在西班牙、法国、德国建立研发中心，英国研发中心预计将于 2026 年秋末投入运营。此次与 Momenta 展开合作，核心目标是将高阶算法与欧洲特有的道路结构和驾驶习惯深度融合。

依托世界模型构建理解力

要在欧洲复杂路网中实现自然通行，算法不仅要“看清”环境，更需要“理解”规则背后的动态博弈。Momenta R7 世界模型通过海量真实驾驶数据提取物理规律与因果关系，强化系统对环境推演与轨迹预测的能力，为密集车流博弈与智能择道提供算力支持。

结合 Momenta 在欧洲长期的本地化路测数据沉淀，该方案进一步吃透了当地交规与驾驶习惯。目前，搭载 Momenta R7 的 JAECOO 7 仍处于测试验证阶段，后续将推进软硬件调优，把高阶智驾体验推向欧洲量产市场。