Waymo 第六代自动驾驶出租车投入运营，剑指全球扩张

Waymo 于周三宣布，其第六代自动驾驶系统已完成测试并准备投入载客服务，这标志着该公司今年将自动驾驶出租车业务扩展到美国 20 多个城市和国际市场的关键时刻。

这家 Alphabet 旗下子公司正在其 Ojai 自动驾驶出租车上部署新系统，这是由吉利旗下中国汽车制造商极氪生产的专用电动厢式车。这些车辆被运往美国，并在 Waymo 位于亚利桑那州的工厂配备自动驾驶技术。该公司的目标是到 2026 年底每周付费乘车次数超过 100 万次，高于 2025 年底实现的每周超过 45 万次。

第六代 Waymo Driver 代表了该公司迄今为止最先进的自动驾驶系统，配备了 13 个摄像头、4 个激光雷达单元、6 个雷达和外部音频接收器——虽然传感器总数比上一代更少，但能力却更强。Waymo 表示，精简的配置降低了制造复杂性和成本，同时提升了实际性能。

抗寒能力是一个重点关注领域。传感器模块经过工程设计，可以抵抗积雪和结冰，并配备了车载加热器、小型雨刷器和清洗液系统，这些功能对于 Waymo 向温和气候市场以外的地区扩张至关重要。Waymo 工程副总裁 Satish Jeyachandran 表示：“该系统功能的拓展使我们能够安全地将服务范围扩展到更多样化的环境，包括那些经历严冬天气的地区。”

Waymo 的激进增长计划得益于公司在最新一轮融资中获得的 160 亿美元资金，这使得这家自动驾驶汽车先驱企业的估值达到 1260 亿美元——是 2024 年 10 月估值的两倍多。本轮融资由 Dragoneer Investment Group、DST Global 和红杉资本领投，Alphabet 贡献了 130 亿美元。

该公司在 2025 年将年度行程量增加了两倍，达到 1500 万次，累计行程超过 2000 万次。Waymo 计划于 2026 年第四季度在伦敦推出商业服务，与车队运营商 Moove 合作，同时在东京继续进行测试。

除了 Ojai 之外，据报道 Waymo 正在与现代洽谈，计划在 2028 年前采购 50,000 辆 IONIQ 5 电动汽车，交易金额约为 25 亿美元。这些车辆将在现代位于佐治亚州的工厂生产，既符合本土制造激励政策的要求，也避免了中国制造的 Ojai 面包车可能面临的关税问题。如果最终敲定，该合同将成为自动驾驶历史上规模最大的车辆供应交易之一。