日前，乘联会秘书长崔东树在其个人公众号发布《2024年1-12月全国汽车市场召回状态跟踪》，数据显示，2024年1-12月累计召回160批879万台，累计召回数量同比增长21%。特斯拉是2024年在中国市场召回汽车数量最多的品牌，总计达到331.58万辆，其次为宝马和奔驰。
随着智能网联汽车的普及，汽车远程升级（OTA）逐渐成为汽车召回实施的重要方式。
特斯拉汽车召回主要通过OTA的方式解决，并非传统意义上的实体车辆召回。
崔东树指出，特斯拉能量回收的策略问题导致召回较多，其它召回数量均不大。
数据显示，汽车软件性召回在增多，2024年召回软件问题车型达366万台，而动力电池有1.1万台，说明无论传统车还是新能源车的软件问题都逐步显现。
崔东树表示，汽车产品召回是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。随着国内车企觉悟的提升和汽车产品复杂度提升，这几年召回事件日益增多。
目前外资企业召回次数较多，自主召回次数逐步提升，新能源车的召回数量逐步增大。
自 快科技
