美国政府巨额贷款能否拯救濒临崩溃的Rivian？

距离当选总统特朗普上任仅剩两个月，拜登政府正急于拨款数十亿美元的纳税人资金，以支持Rivian汽车公司，这家陷入困境的电动汽车初创公司正面临着库存积压和需求下降的困境。这一决定紧随其后的是对英特尔的80亿美元投资。

美国能源部（DoE）周二宣布，将向Rivian在佐治亚州斯丹顿斯普林斯北部的电动汽车工厂提供65.7亿美元的直接贷款，该工厂位于社交圈附近。该项目此前在3月份因削减成本而被搁置，现在又重新提上日程。

“今天的公告重申了拜登-哈里斯政府致力于加强美国制造业竞争力的承诺，帮助确保美国企业在快速扩张的电动汽车行业保持全球领先地位。”能源部表示。

这一消息紧随大众汽车公司的一项重大投资之后，大众汽车公司作为与Rivian的合资企业的一部分，投入了数百万美元。这一消息使Rivian的股价上涨了15%以上，但人们仍然质疑，这笔财政援助是否足以稳定这家由亚马逊支持的电动汽车制造商，该公司仍在努力销售其汽车。

数十亿美元能否拯救Rivian免于崩溃？

今年早些时候，大众汽车向Rivian注资50亿美元，使其总投资额达到58亿美元。这笔救命钱是在Rivian公布2024年第一季度亏损14.5亿美元后提供的，而去年同期亏损为13.5亿美元。由于其现金消耗率仍然高得惊人，Rivian面临着维持运营的艰巨挑战。

能源部的贷款来得正是时候。自2021年首次公开募股以来，Rivian已经消耗了190亿美元，并且未能实现生产和销售目标。今年早些时候，由于财务压力，该公司暂停了佐治亚州工厂的建设。新工厂预计将帮助Rivian生产更实惠的车型，解决其目前车型价格过高的难题——起价为70,000美元，这对许多消费者来说仍然遥不可及。

Rivian首席执行官RJ Scaringe在一份声明中表示：“这笔贷款将使Rivian能够更积极地扩大我们在美国的制造足迹，为我们具有竞争力的R2和R3车型提供生产能力，这些车型强调了能力和经济性。一个强大的美国公司生态系统，开发和制造电动汽车，对于美国保持其在交通运输领域的长期领导地位至关重要。”

Rivian计划分两期建设该工厂，每期年产能为20万辆，总计40万辆，支持美国电动汽车在国际市场的销售。该项目第一阶段预计将于2028年开始生产。到2030年，Rivian预计将在其未来佐治亚州制造工厂创造约7500个运营岗位。这将增加2000个预计的全职建筑岗位，这些岗位将利用该地区丰富的才能和劳动力，进一步加强国内电动汽车生态系统。这些工作岗位补充了Rivian已经在其位于伊利诺伊州诺曼的现有工厂创造并计划维持的数千个工作岗位，这些工作岗位已经提振了当地和区域经济。

Rivian计划分两期建设佐治亚州工厂，每期目标年产能为20万辆，总计40万辆。生产将于2028年开始，预计该项目将在2030年创造7500个运营岗位，以及2000个全职建筑岗位。这些岗位将补充Rivian位于伊利诺伊州诺曼的现有工厂的劳动力。

电动汽车税收抵免面临取消，挑战重重

随着特朗普政府预计将取消电动汽车税收抵免，新电动汽车的税收抵免价值为7500美元，二手电动汽车的税收抵免价值为4000美元，Rivian未来的道路可能会更加艰难。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已经表示支持结束这些抵免，他认为这可能会扰乱竞争对手的稳定。

Rivian削减成本的努力以及开发其更实惠的R2 SUV的时机至关重要。这款新车型旨在吸引注重成本的买家，这是Rivian和大众汽车在Rivian和大众汽车集团技术有限责任公司合资企业下继续合作的关键增长市场。

从市场宠儿到资金黑洞

2022年，亚马逊报告其对Rivian的投资亏损了76亿美元，因为这家电动汽车制造商的估值从其峰值1467亿美元暴跌至294.1亿美元。Rivian的股票在其首次公开募股时取得了初步成功，每股达到172美元，超过了通用汽车的1010亿美元估值，尽管当时交付的卡车不到100辆。Rivian的股票在首次公开募股后一度交易价格为172美元，此后已下跌了90%以上，截至撰写本文时，其价格徘徊在11.60美元左右。

与此同时，Rivian的股价今年已下跌近55%，表现逊于其他电动汽车竞争对手。如果目前的涨幅能够维持，该公司的市值将增加约16亿美元，目前为104.4亿美元。Rivian由罗伯特·J·斯卡林奇于2009年创立，以其电动探险车进入市场，以其旨在实现可持续移动的技术和服务突破了界限。该公司继续专注于电动汽车领域的创新，即使它在走向稳定和增长的道路上遇到了逆风。

以下是一段YouTube视频，详细介绍了Rivian令人失望的第三季度交付数据及其对盈利之路的影响。