Uber 无人驾驶出租车进军四城，香港成亚洲首站

Uber Technologies 周三宣布，将把无人驾驶出租车服务扩展至香港、马德里、休斯顿和苏黎世，这标志着这家网约车巨头在自动驾驶汽车领域迈出了重要一步。香港将成为 Uber 在亚洲的首个无人驾驶出租车市场。

该公司表示，预计到 2026 年底将在全球多达 15 个城市提供自动驾驶汽车出行服务，并打算在 2029 年前成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。首席执行官达拉·科斯罗萨西此前曾将无人驾驶出租车描述为一个“价值超过万亿美元”的机遇，但他也提醒称，由于监管和技术方面的障碍，这项技术在未来数年内仍将只占出行服务的一小部分。

此次扩张是在 Uber 现有美国和中东地区自动驾驶出租车业务基础上进行的。该公司目前通过与 Waymo 的合作在奥斯汀、亚特兰大和凤凰城提供自动驾驶车辆出行服务，并于 12 月与初创公司 Avride 在达拉斯推出了自动驾驶出租车服务。在中东地区，Uber 与文远知行（WeRide）在阿布扎比和利雅得开展合作，运营着被两家公司称为中国和美国以外最大的商业自动驾驶出租车队。

Uber 已与 20 多家自动驾驶汽车公司建立合作伙伴关系，包括 Waymo、文远知行（WeRide）、百度 Apollo Go、Nuro 和 May Mobility。该公司向 Lucid Motors 投资了 3 亿美元，并计划部署至少 2 万辆配备 Nuro 自动驾驶技术的 Lucid 自动驾驶出租车，首批将于今年晚些时候在旧金山湾区投入运营。

此次机器人出租车公告与 Uber 2025 年第四季度财报同时发布。在讲话中，科斯罗萨西强调公司全年调整后 EBITDA 达到创纪录的 87 亿美元，同比增长 35%，自由现金流达到 98 亿美元。第四季度总预订量同比增长 22%，标志着连续第二个季度实现加速增长。

然而，自动驾驶业务的推进伴随着短期成本。科斯罗萨西此前曾承认，Uber 的自动驾驶汽车计划“在未来几年内不会盈利”，因为公司需要投资建设这项新兴技术的供应和消费者需求。

对于香港而言，此次扩张代表着一个市场机遇，Uber 曾表示在该市场看到巨大潜力。科斯罗萨西在 12 月告诉彭博社，亚太地区是关键增长区域，并指出日本等国家由于人口老龄化而“确实需要交通服务”。