Uber放缓招聘，AI智能体已编写10%代码

优步 CEO达拉·科斯罗沙希在周三举行的2026年第一季度财报电话会议上披露，公司正在刻意放缓人员增长，以将更多资金投入人工智能领域。这一战略转变的背景是：自主AI智能体目前已承担公司约10%的代码变更工作，AI编程工具在工程师群体中的月度使用率达到95%。

AI收益超出预期

首席财务官巴拉吉·克里希纳穆尔西表示，Uber在2025年底制定预算时，"低估了AI工具所能带来的影响"。此前有报道称，Uber于2025年12月向约5,000名工程师引入了Anthropic的Claude Code，此后仅用四个月便耗尽了2026年全年的AI预算，每位工程师每月的使用成本在500至2,000美元之间。

科斯罗沙希表示，AI生成的代码在提交至公司代码库之前，仍会经过人工审查，但他将这些工具定位为赋予员工"超能力"的利器。他表示，公司的目标是让员工借助AI将工作效率"提升20%、30%、50%乃至100%"。目前，公司正将放缓招聘所节省下来的资金，重新投入AI工具和基础设施建设。

强劲的第一季度业绩为该战略注入信心

人工智能驱动的效率提升，伴随着一份亮眼的第一季度财报。Uber报告第一季度总预订额为537亿美元，同比增长25%，营收为132亿美元。非GAAP每股收益增长44%至0.72美元，调整后EBITDA增长33%至25亿美元。公司对第二季度总预订额的指引为562.5亿至577.5亿美元，高于市场普遍预期的561.7亿美元。

财报发布后，公司股价在盘后交易中上涨约10%。雅虎财经

更广泛的行业信号

优步放缓招聘的举措，折射出整个企业界在AI驱动生产力浪潮下的深刻反思。今年早些时候，CEO科斯罗沙希曾表示，他认为公司未来不会再增加工程师人手，而是会"增加AI智能体和GPU算力"。而在周三的财报电话会议上，他的表态则更为直接——用AI投入替代人工招聘的权衡，正在当下发生，而非五年后的事。OfficeChai

与此同时，Uber One订阅服务的会员数已达5000万，贡献了出行与外卖业务总预订额的一半。公司还表示，计划在年底前在多达15个城市落地自动驾驶合作项目。