本田定档2027年量产Momenta高阶智驾

本田近期进一步明确了与中国自动驾驶企业Momenta的合作节奏，首次给出了明确的量产落地时间表：从2027年开始，相关高阶智驾技术将陆续搭载在上市新车中。

双方的合作方案将全面覆盖高速领航辅助、城区NOA以及智能泊车等关键用车场景。值得关注的是，在本田对外公布的中国本土核心技术合作名单中，Momenta成为唯一入选的高阶智驾方案供应商，而华为则主要负责提供智能座舱能力。

从中国市场走向全球供应链

行业数据显示，2025年本田全球汽车销量超过350万辆，位列全球车企第九位。对于Momenta而言，锁定本田不仅意味着拿下了中国本土的走量项目，更重要的是借助这一全球头部车企的标准化供应链，为日后进军更多海外车型与区域市场打下基础。

技术演进成为双方深化合作的底座。Momenta推出的R7世界模型能够理解环境中的物理属性、运动规律以及各交通参与者之间的复杂博弈，显著增强了车辆在极端与复杂路况下的预测与规控能力。这一算法框架能更高效地适应不同国家各异的道路环境，也为未来从L2级辅助驾驶迈向L3级有条件自动驾驶提供了技术储备。

“中国打磨、全球落地”的新路径

本田的选择反映出跨国主机厂与中国智驾供应商合作深化的趋势。目前，Momenta的国际客户群已涵盖奔驰、宝马、奥迪等德系巨头，以及本田、丰田、通用等日美系汽车品牌。

截至目前，Momenta智能驾驶系统的实际搭载量已突破120万台，累计合作全球车企达27家。在第三方城市NOA供应商市场中，Momenta以65%的市场占有率位列第一。其量产方案已拓展至亚洲、欧洲、大洋洲、拉美和北非等10余个国家与地区。

与以往单纯依托自主品牌整车出口的出海模式不同，Momenta走出了一条“In China, for Global”的全球化路径：直接融入跨国车企的车型开发与本地化量产体系。依托主机厂现成的全球渠道与品牌号召力，智驾方案可以跨区域多点开花，摆脱对单一出海路径的依赖，让中国验证成熟的智驾技术转化为全球通用的技术底座。