沃尔沃深化与英伟达合作，推进门到门自动驾驶技术

沃尔沃汽车正进一步扩大与英伟达的合作，共同打造下一代高级驾驶辅助与自动驾驶技术。

根据英伟达发布的公告，未来的沃尔沃车型将采用英伟达的 Hyperion 传感器与计算架构、Halos OS 安全系统以及 Alpamayo Stack 驾驶软件。这意味着沃尔沃将自动驾驶系统的软硬件整合工作交予同一家核心供应商，依托自身在车辆安全领域的深厚积累寻求差异化优势。

系统功能与落地规划

双方表示，这套技术将让未来的沃尔沃汽车具备“门到门”通行能力，覆盖高速公路、复杂的城市道路以及泊车场景。该系统将率先搭载于沃尔沃即将推出的下一代主力车型上，并在后续通过持续迭代逐步解锁“脱眼（eyes-off）”乃至“脱手脱脑（mind-off）”的高阶能力。

沃尔沃软件工程负责人 Alwin Bakkenes 表示，系统首发将提供受监管的驾驶辅助功能，驾驶员仍需对行车安全负责。该技术预计在 2030 年前正式推向市场，并在多个地区同步上线。

该系统目前定级为 Level 2++，能够识别并处理交通信号灯、停牌以及无保护左转等复杂路况，初期阶段不会搭载激光雷达。除纯电车型外，沃尔沃还计划将这套方案应用到插电混动及燃油车型中，且不会仅限于顶配豪华车款。

双软件栈协同运行机制

英伟达汽车业务负责人 Ali Kani 介绍，该系统在运行时将 Alpamayo 的 AI 模型与基于摄像头和雷达感知的传统机器学习软件并行运算。通过两套软件栈同时运行，互为冗余校验，以最大程度保障行车安全性。数据显示，开源的 Alpamayo 软件下载量已超过 65 万次。

两家公司的合作始于 2017 年。目前沃尔沃旗下的纯电动车型已全面搭载英伟达 Orin 芯片，未来双方将以 Hyperion 平台及其传感器方案为基准，进一步推进标准化软硬件集成。