FAA定调特斯拉飞行跑车非飞行器

特斯拉在得克萨斯州麦格雷戈的SpaceX测试场展示了第二代Roadster跑车原型车。在现场演示中，该原型车冲上弯曲坡道至倒立状态，随后在空中翻滚平稳落地，并通过推进器飞跃了一排特斯拉汽车。埃隆·马斯克现场表示：“飞行汽车已经成为现实。”

这款跑车已延期十余年。马斯克表示，新车将于2028年正式投产，目前特斯拉尚未公布最终售价。

飞行原理与动力配置

新车通过底部风扇系统产生下压力吸附地面，并由SpaceX提供的冷气推进器提供多向推力。推进器使用车载系统自行充气的高压空气，而非传统火箭燃料。特斯拉工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）介绍，整套系统配备10个喷嘴，储气罐容积为600升，约装载250公斤压缩空气。仅车尾4个推进器就能输出超过80千牛的推力。

特斯拉计划推出三个版本：

• 性能版（Performance）：双座布局，0至60英里/小时加速时间低于1.6秒，订金为5万美元。
• 推力版（Thrust）：双座布局，加装后置推进器，0至60英里/小时加速时间低于0.9秒，订金为25万美元。
• 火箭版（Rocket）：单座布局，车身环绕配置推进器以支持短距升空与空中旋转，搭载完整飞行系统，仅限受邀用户预订。

监管争议与上路资质

特斯拉官网提示，火箭版“未获准在公共道路使用”。出于安全考虑，现场特技演示过程中车内并无人员驾驶。特斯拉预订条款同时注明，车辆最终售价尚未敲定，暂不承诺交付时间。

美国联邦航空管理局（FAA）对此回应称，该车“不符合FAA对航空器的定义”，这意味着它不需要获得航空器的适航认证。然而，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，尽管这辆车“看起来挑战了物理定律”，但依然必须遵守联邦机动车安全标准。美国交通部高级官员向媒体表示，目前尚不明确该由哪个机构具体牵头监管此类混合形态交通工具。

马斯克表示，Roadster未来将是特斯拉旗下唯一保留人工驾驶的车型：“如果它将成为唯一一款由人类驾驶的汽车，那我们就把它推向极限，甚至超越极限。”当被问及该车是否能合法上路时，他回答道：“这取决于你在哪条街上开。”