卡兰尼克创立机器人公司Atoms，整合CloudKitchens进军多行业

Uber联合创始人兼前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）于周五推出了一家名为Atoms的新机器人公司，将其幽灵厨房公司CloudKitchens并入一个面向食品、矿业和交通运输行业的更广泛业务体系。此举标志着卡兰尼克自2017年离开Uber以来最雄心勃勃的转型，也表明他强势回归自动驾驶汽车技术领域。

专用机器人的新平台

据TechCrunch报道，Atoms公司网站将该公司描述为构建“机器人轮式底盘”，这是一种面向工业规模自动化的平台方法，而非吸引业界大量关注的人形机器人。在周五接受科技访谈节目TBPN的现场采访时，卡兰尼克表示公司将专注于专用机器。“人形机器人有其用武之地，但专用机器人也有很大的发展空间，它们能以高效、工业规模的方式完成任务，这正是我们的定位，”他说。TechCrunch报道

此次品牌重塑建立在CloudKitchens多年机器人研发工作的基础之上。据卡兰尼克此前的公开发言，该公司的Lab37部门已经开发出一款自动化“碗装餐组装”机器人，每小时可组装100多份碗装餐，并将人工成本降低50%。CloudKitchens还在其全球设施中部署了自主移动机器人，用于在厨房内运送订单。卡兰尼克计划如何将这一平台扩展到采矿和运输领域，目前尚不清楚。

自动驾驶雄心与Uber的角色

据The Information周五报道，卡兰尼克正准备在Uber的“大力支持”下启动一项自动驾驶汽车项目，并且他曾告诉他人，他希望“在推出自动驾驶技术方面比Waymo更激进”。据报道，卡兰尼克还在洽谈收购Pronto，这是一家专注于矿业和工业场所的自动驾驶汽车初创公司，由安东尼·莱万多夫斯基创立。莱万多夫斯基是卡兰尼克的前同事，曾领导Uber的自动驾驶部门，后被解雇、受到刑事指控，并最终于2021年获得特朗普总统赦免。

Atoms推出之前，卡兰尼克曾与Uber财务支持下收购中国自动驾驶公司小马智行美国业务部门的谈判破裂，《纽约时报》去年首次报道了这一消息。The Information周五表示，这些讨论已经结束。

与自动驾驶技术的复杂历史

卡兰尼克于2015年创建了Uber的自动驾驶部门，但该项目因谷歌的商业机密诉讼、2018年致命的行人撞车事故以及卡兰尼克本人的离职而蒙上阴影。他的继任者达拉·科斯罗萨西于2020年将该部门出售给了Aurora。在2025年3月的Abundance峰会上，卡兰尼克明确表示他认为那个决定是个错误：“真希望我们现在拥有自动驾驶共享出行产品。那就太好了”。通过Atoms项目，卡兰尼克似乎决心获得第二次机会。