特斯拉“疯狂麦克斯”模式惹争议：FSD高速安全引监管调查

特斯拉“疯狂麦克斯”模式遭审查：FSD高速行驶引发安全担忧

美国联邦安全监管机构于上周五宣布，正在向特斯拉公司寻求关于其全新“疯狂麦克斯”（Mad Max）驾驶模式的更多信息。该模式允许车辆以比以往版本更高的速度运行，这标志着这家电动汽车制造商的自动驾驶技术再次面临严格审查。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在社交媒体上出现多份报告称特斯拉车辆在该模式下可能超速行驶后，该机构正“与制造商保持联系，以收集更多信息”，了解这一激进的驾驶功能。NHTSA强调，“驾驶员本人对驾驶车辆和遵守所有交通安全法规负有全部责任。”

模式引发超速担忧

据了解，“疯狂麦克斯”模式是特斯拉FSD（全自动驾驶）版本14.1.2更新中引入的一项新功能。与之前最激进的“Hurry”（疾行）设置相比，它提供了“更高的速度和更频繁的变道”。社交媒体用户发布了视频，展示他们的车辆在高速公路上达到每小时85英里（约137公里）的速度，并以超过限速每小时15英里（约24公里）的速度行驶。

一位特斯拉车主在社交媒体上分享了他的车辆达到高速的视频，并惊叹道：“‘疯狂麦克斯’模式简直太疯狂了！它让你的车开起来像跑车一样。如果你赶时间，这个模式就是为你准备的。”

特斯拉尚未立即回应关于“疯狂麦克斯”模式的具体置评请求。然而，该公司最近转发了一些社交媒体内容，其中描述该功能能够以“令人难以置信的速度在车流中加速和穿梭，同时仍然保持超级平稳”。

更广泛的调查正在进行

对“疯狂麦克斯”模式的问询，是NHTSA本月早些时候启动的针对290万辆配备全自动驾驶（FSD）技术的特斯拉汽车的更广泛调查的一部分。该机构正在审查58份涉及FSD的交通安全违规报告，其中包括14起车祸和23起人员受伤。

此次调查重点关注特斯拉车辆闯红灯、变道时逆行以及未能正确通过铁路道口等情况。NHTSA指出，FSD曾“引发违反交通安全法规的车辆行为”。

这标志着特斯拉自动驾驶技术至少第六次受到调查。随着其自动驾驶系统面临日益增长的法律和监管压力，特斯拉最近就2019年两起涉及其Autopilot系统在加利福尼亚发生的致命事故达成了和解，并在8月份的一起备受瞩目的佛罗里达州案件中败诉，被判赔偿2.4亿美元。