腾势Z9S上市：纯电续航1100公里，25.58万元起售

腾势旗下旗舰轿车Z9S正式上市，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款配置，官方指导价为25.58万元至32.58万元。新车搭载第二代刀片电池及闪充技术，CLTC纯电续航最高达到1100公里，同时集成了易三方整车控制技术、AI超级智能体迪迪虾、天神之眼5.0以及云辇-A智能空气车身控制系统。

伴随新车上市，腾势推出了最高价值8万元的限时购车权益，涵盖最高2万元选装补贴、金融免息方案、置换补贴以及1年免费闪充等。

豪华座舱与空间布局

外观方面，腾势Z9S延续品牌设计语言，侧面线条贯穿车身，配备无框车门、鹅卵石造型外后视镜以及前窄后宽的轮胎配置，风阻系数控制在0.22。新车提供七款外观配色与三款内饰色彩方案。

座舱内部，前排配备双零重力座椅，采用NAPPA真皮材质与绗缝工艺。全车配备15㎡声学包降低噪音，同时搭载三温区双层流空调、帝瓦雷剧院级音响以及795mm超宽天幕。储物空间方面，车身配备120L电动前备箱、470L可拓展后备厢及44处随车储物设计。

1100公里续航与极速补能

续航表现是腾势Z9S的核心卖点。新车搭载第二代刀片电池，得益于流线车身、主动进气格栅、第二代宽温域热泵系统以及综合效率达94%的新一代高效八合一电驱总成，CLTC纯电续航上限达1100公里。

补能方面，新车支持全场景闪充，官方称可实现“5分钟充好、9分钟充饱”。截至目前，腾势配套闪充站已建设超10000座，高速闪充站规模即将突破2000座，以改善长途补能体验。

易三方平台与动态控制

在底盘和驾控端，新车搭载易三方整车智能控制技术平台，采用三电机独立驱动配合后轮双电机独立转向，搭载升级版VMC运动控制2.0系统。后轮支持双向10°转向，转弯半径缩减至4.75米。

性能参数上，全车最大输出达1210马力，零百加速最快2.68秒。云辇-A智能空气车身控制系统配合路面预瞄2.0，可提前识别路况调整阻尼。在安全冗余方面，得益于多电机独立协同控制，车辆在特定测试条件下可实现高速弯道160km/h、直线200km/h爆胎不失稳。

智能座舱与端到端智驾

智能化层面，腾势Z9S车机搭载AI超级智能体迪迪虾。该智能体改变了以往单一指令模式，能够自主拆解复杂多步骤任务，并调用支付宝、网易云音乐、飞猪等生态服务，兼顾车辆控制、路线规划与生活服务调度。

辅助驾驶方面，新车首发搭载天神之眼5.0系统，在全闭环端到端大模型架构下引入强化学习，依托每日超2.3亿公里的行驶数据进行算法迭代，并针对城市领航和智能泊车提供兜底服务保障。

腾势Z9S以25.58万元的起售价切入中大型豪华新能源轿车市场，通过超长续航、三电机控制与端到端智驾的集中落地，开启了新一轮核心产品力竞争。