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无GPS环境惯性导航获融资

AI 洞察2024年11月19日· 5 分钟阅读27 阅读

ANELLO 为其导航和定位系统提供评估套件。来源:ANELLO Photonics 自动驾驶汽车、移动机器人 […]

ANELLO 评估套件,用于其 SiPhOG 光学导航系统。

ANELLO 为其导航和定位系统提供评估套件。来源:ANELLO Photonics

自动驾驶汽车、移动机器人和无人机需要多种传感器才能安全可靠地运行,但这些传感器的成本和体积给开发人员和制造商带来了挑战。ANELLO Photonics Inc. 昨日宣布完成其 SiPhOG 惯性导航系统 (INS) 的 B 轮融资。

“这笔投资不仅证明了我们的 SiPhOG 技术和产品在市场上的价值,还将帮助我们加速制造和产品开发,在我们不断突破导航能力和性能的界限,为寻求 GPS 拒止环境解决方案的客户提供领先优势。”ANELLO Photonics 联合创始人兼首席执行官 Mario Paniccia 博士表示。

ANELLO 成立于 2018 年,开发了基于集成光子片上系统 (SoC) 技术的 SiPhOG——硅光子陀螺仪。这家总部位于加州圣克拉拉的公司表示,它拥有超过 28 项专利,还有 44 项正在申请中。其技术还包括使用人工智能的传感器融合引擎。

“我在英特尔工作了 22 年,并开始了硅光子学领域的研究,其理念是用标准硅加工工艺制造光学器件,主要集中在数据中心,”Paniccia 回忆道。“我的联合创始人 Mike Horton 是传感器陀螺仪专家,他从加州大学伯克利分校创办了一家名为 Crossbow 的公司。”

“所有从事自主驾驶的人都在谈论激光雷达和雷达,但客户告诉 Mike,如果我们能制造出集成光子芯片,他们会非常感兴趣,”他告诉《机器人报告》。“如果你看看光纤陀螺仪,它们工作得很好,但体积庞大、笨重且昂贵。”

“我们手机上的东西现在都是基于 MEMS [微机电系统] 的,精度不高,而且对温度、振动和电磁干扰非常敏感,”Paniccia 解释道。“我们采用了与光纤陀螺仪相同的概念——光绕线圈传播,并根据旋转测量相位——我们将所有这些组件集成到一个芯片上,添加了一个小激光器,并在其周围放置了电子元件,现在就得到了 SiPhOG,它可以放在手掌中。”


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SiPhOG 融合紧凑性和精度

ANELLO 声称,SiPhOG 将高精度融入集成硅光子平台。Paniccia 表示,它基于干涉式光纤陀螺仪 (FOG),但设计紧凑。

“它只有 2 毫米乘 5 毫米,”他说。“在这个芯片上,我们拥有所有组件——分束器、耦合器、相位调制器和延迟线。我们测量大约 50 纳弧度的信号,这是一个非常微弱的信号,但我们测量得非常精确。”

Paniccia 表示,该系统还配备了一个非 ASIC 双面电子板,其中包含模拟锁相放大器、温度控制器和隔离器。他补充说,它没有 MEMS 的任何缺点,并且使用 3.3 伏电压。

Paniccia 表示,SiPhOG 组件包括光学陀螺仪、三冗余 MEMS、加速度计和磁力计。它还配备了两个 GPS 芯片和双天线,并经过密封,防水。

ANELLO IMU+ 专为恶劣环境而设计,包括建筑、机器人、采矿、卡车运输和国防。

ANELLO IMU+ 专为恶劣环境而设计,包括建筑、机器人、采矿、卡车运输和国防。来源:ANELLO

导航系统为多个市场做好准备

该公司表示,自主系统可以与 ANELLO 的技术和全球导航卫星系统 (GNSS) 协同工作,为各种应用提供导航、定位和运动跟踪。

“我们现在正在向果园的客户发货,那里树叶茂密,树叶中的水分就像隧道一样,吸收了 GPS 信号,”Paniccia 说。“我们的算法会说,‘我正在失去 GPS 信号,所以要更多地依赖光学陀螺仪的导航算法。’你希望机器人能够在半英里的距离内保持在十分之一米的范围内。在长距离情况下,我们希望能够在没有 GPS 的情况下行驶 100 公里,横向误差小于 100 米。”

此外,SiPhOG 还具有可扩展性和成本效益。

“风险投资朋友告诉我,汽车制造商在汽车上安装了六个激光雷达系统,每个系统价值 10,000 美元。它永远无法进入大众市场,”Paniccia 说。“我们拥有适用于陆地、空中和海上的光学技术。无论这种陆地车辆是用于农业还是建筑,或者从长远来看,是用于卡车运输还是自动驾驶汽车,我们都能做到。”

“你可以直接将 SiPhOG 粘贴到仪表盘上,并将其插入点烟器,”他说。“我们拥有自对准校正功能,在 15 分钟内,你就可以获得 GPS 拒止导航功能。我们还为建筑等室内机器人提供这种系统。”

“如果我在一个立方体中放置三个 SiPhOG,我可以获得相同的性能,但体积和重量只有原来的五分之一,功耗只有原来的四分之一,并且能够在三个维度上实现高精度,”Paniccia 说。“这对无人机和海上应用来说非常令人兴奋。”

投资者将加速 ANELLO 的发展

洛克希德·马丁公司、Catapult Ventures 和 One Madison Group 共同领投了 ANELLO 未公开的 B 轮融资。New Legacy、Build Collective、Trousdale Ventures、In-Q-Tel (IQT)、K2 Access Fund、普渡大学战略投资公司、Santuri Ventures、Handshake Ventures、Irongate Capital 和 Mana Ventures 也参与了投资。

“我们致力于通过投资尖端技术来促进可能的艺术,包括惯性导航的进步,这些进步有可能增强 GPS 拒止环境中的自主操作,”洛克希德·马丁公司风险投资副总裁兼总经理 Chris Moran 表示。“我们对 ANELLO 的持续投资反映了我们加速技术的使命,这些技术最终将有利于国家安全。”

ANELLO 表示,它计划利用最新获得的资金继续开发和部署其技术。该公司已与美国国防部合作,针对干扰或欺骗对其算法进行了优化。

“每周都会有关于商业航班或国防相关任务受到 GPS 干扰的报道,例如数千架往返欧洲的航班受到疑似俄罗斯干扰的影响,”Nest 创始人兼投资者 Build Collective 主管 Tony Fadell 指出。“GPS 已经成为单点故障,因为它很容易受到各种干扰和欺骗技术的攻击。”

“ANELLO 经过验证且可商用的光学陀螺仪是唯一能够接管的导航工具,它能够提供长时间的精度,体积只有高尔夫球大小,功耗低、成本低,并且不受冲击和振动的影响,”他补充道。“ANELLO 将在空中、陆地和水上拯救生命。”

文章首发于《机器人报告》。

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