比亚迪确认首款全固态电池车型2027年推出

比亚迪已确认将于 2027 年推出首款搭载固态电池的纯电动车型。这家中国车企正在加速推进该技术的商业化落地，固态电池被广泛视为动力电池领域的下一代核心技术。

比亚迪执行副总裁李柯在接受媒体采访时透露了这一进展，并表示公司在固态电池技术研发与商业化进程中处于领先地位。

从示范装车到规模量产

2027 年的时间节点与比亚迪此前公布的技术路线图保持一致。比亚迪旗下电池业务弗迪电池首席技术官孙华军曾表示，公司计划在 2027 年开展固态电池的示范装车，并预计在 2030 年前后实现大规模量产。目前官方尚未公开首发搭载的具体车型。

业内消息称，该固态电池可能会率先搭载于比亚迪旗下高端品牌「仰望」的旗舰轿车上，但官方尚未对此予以确认。由于初期制造成本高昂，比亚迪计划先在高价位车型上铺开这项技术。比亚迪首席科学家廉玉波曾表示，固态电池前期主要服务于高端车型，未来将与磷酸铁锂电池相互赋能，分别适配不同定位的产品线。

产业政策协同推进

与此同时，动力电池产业层面的政策引导也在加速。相关部委联合发布的行业规划提出，到 2030 年实现全固态电池的初步规模化应用，重点攻关固态电解质电导率、循环稳定性以及降本路径。此外，税收政策也在向新技术倾斜，固态电池获得了阶段性消费税减免支持。

行业竞速白热化

固态电池赛道的角逐日趋激烈。丰田同样将装车目标定在 2027 至 2028 年，梅赛德斯-奔驰、Stellantis 以及本田等多家跨国车企也已启动相关测试或研发计划。

固态电池采用固态电解质替代传统锂离子电池中的液态电解液，具备更高能量密度、更轻自重、更长续航里程以及更低起火风险等优势。高昂的物料与工艺成本，仍是实现全面普及的主要挑战。