汽车·出行

新能源车、动力电池与智慧出行

11.14/2 MIN

因起火风险，NHTSA呼吁72万辆宝马停在室外

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）敦促超72万辆宝马车主将车辆停在室外建筑之外。这些车辆的水泵插头存在密封缺陷可能短路起火，且熄火后仍有风险。宝马尚未完成最终修复方案，此前召回加装的防护罩未能彻底解决问题。

11.13/2 MIN

比亚迪第1900万辆新能源车下线，方程豹钛9开启预订

11.13/3 MIN

仰望U9X刷新量产车极速，比亚迪借高端化加速出海

11.13

飞行汽车亮相 Web Summit 主舞台，中国低空出行开启全球化叙事

在欧洲最大科技峰会 Web Summit 上，中国飞行汽车企业登台展示分体式飞行汽车等前沿构型。这不仅打破了海外对中国科技偏重软件应用的刻板印象，更依托国内成熟的整车制造与供应链优势，向全球展现了低空出行商业化落地的全新路径。

11.10

吉利星愿两年销量破百万：入门纯电的“不将就”生意经

吉利星愿仅用24个月达成百万销量，成为全球最快突破这一门槛的新能源车型。它通过在6万级市场重构底盘、座舱与电池安全标准，证明了将高品质与规模化结合的可行性，打破了过去A0级小车“低价低配”的行业惯例。

11.10

纯电GLC背后的产品取舍：奔驰如何解造车方程式

面对内卷激烈的中国汽车市场，梅赛德斯-奔驰推出全新纯电GLC。新车在传承优秀底盘质感的同时，搭载Momenta R7世界模型辅助驾驶，展现了传统豪华品牌在电动化与智能化交点上的独特产品取舍。

11.10

智己LS8 NEO上市：权益价23.98万起

智己LS8 NEO纯电SUV正式上市，权益价23.98万元起。在新车普遍陷入配置内卷的当下，智己通过全线控灵蜥底盘、双向后轮转向与全域800V三电系统，试图让竞争重新回归汽车最底层的机械素质与驾驶本质。

11.10

特斯拉宣布 Cybertruck 明年中逐步停产，产能让给 Cybercab

马斯克 11 月 6 日在 X 上表示，得州超级工厂的 Cybertruck 将于明年年中前后逐步收尾，为 Cybercab 扩产腾出产能；各方统计的累计销量约 7 万辆，远低于他 2023 年提出的年销 25 万至 50 万辆。

11.09

奔驰宝马带头“撤退”，L3级自动驾驶为何成为伪需求？

作为L3级自动驾驶的先行者，奔驰与宝马近期先后选择战略收缩。高昂的选装成本与狭窄的运行场景，导致L3在实用性上甚至不及成熟的L2辅助驾驶。两家巨头的态度转变，揭示了自动驾驶行业从“等级竞赛”回归用户体验的理性趋势。

11.09

小鹏MONA新车发布陷争议：强贴年轻标签反显焦虑

小鹏汽车发布MONA系列中型SUV L05，原本旨在争夺大众家庭第一台纯电车市场，却因台上产品经理调侃“老登审美”引发舆论风波。面对交付压力与激烈的价格战，过度营销人设反而掩盖了产品本身的核心硬实力。

11.07

比亚迪仰望首款超豪华轿车「鼎曜」亮相中东

比亚迪在阿联酋阿布扎比发布仰望品牌超豪华轿车「鼎曜」Altior。新车采用车长超5.5米、对开门等极致奢华设计并搭载易四方技术，直接对标顶级豪车，标志着中国高端新能源车向海外超豪华市场发起冲击。

11.06

仰望U9X极速达503km/h，刷新量产车纪录

仰望汽车旗下超跑仰望U9X在阿联酋跑出503.17km/h极速，获FIA与吉尼斯世界纪录认证。这标志着纯电超跑首次突破500km/h大关，展现了中国车企在电驱与极端整车工程上的新突破。

11.06

联手丰田、告别Uber，Waymo押注独立出行平台

Waymo正从单纯的自动驾驶技术供应商加速转型为全球出行平台。一边深化与丰田的量产装配合作进军日欧右舵市场，一边计划提前终止与Uber的独家绑定，依托自有应用建立直接面对用户的品牌与数据闭环。

11.06

融资2亿元，北美头部E-bike品牌VELOTRIC押注外骨骼与社区车

北美头部E-bike品牌VELOTRIC完成约2亿元人民币C轮融资。公司立项消费级外骨骼与低速社区车两条新产品线，依托北美1600余家线下经销网络，围绕40岁以上活力中老年群体拓展行动边界。

11.05

理想2026款i6发布：标配自研芯片与5C电池

2026款理想i6正式上市，限时权益价23.98万元起。新车不仅全面升级舒适与座舱配置，更将自研连山5C电池与马赫M100智驾芯片列为全系标配，加速核心硬科技在主销车型上的规模化落地。

11.05

长城汽车三季度净利腰斩：“反内卷”背后的内外失衡

长城汽车第三季度净利润同比下滑超40%，前三季度利润缩水逾半。在海外出口高歌猛进的同时，国内销量目标达成率不足四成。长城坚持不打价格战的“反内卷”策略，正将自身推向回避主流竞争的战略围城。

11.02

九号估值重置背后：两轮电动车褪去科技溢价

九号公司第三季度营收同比增长14.1%，但股价年内回撤近50%。尽管受新国标红利与机器人业务支撑，其两轮车业务正陷入降价换量的传统红海，资本市场正将其从科技消费股重置为传统制造业估值。

11.02

匈牙利法院驳回诉讼，宁德时代欧洲最大电池工厂扫清法律障碍

匈牙利德布勒森法院终审驳回针对宁德时代工厂环境许可的诉讼，最大法律风险出清。该厂规划产能达100GWh，在欧洲本土电池产能短缺与碳足迹新规背景下，已成为宝马、奔驰等车企不可替代的供应链支点。

11.01

越南电动车渗透率逼近40%背后的繁荣与隐忧

2025年越南电动车新车销售占比逼近40%，超越欧美多数国家，跃升为东南亚最大电动车市场。本土巨头VinFast依靠低价车型、税费优惠及关联出行车队撑起大盘，但在高速增长背后，年亏损近40亿美元的盈利难题依然待解。

汽车·出行

因起火风险，NHTSA呼吁72万辆宝马停在室外

比亚迪第1900万辆新能源车下线，方程豹钛9开启预订

仰望U9X刷新量产车极速，比亚迪借高端化加速出海

比亚迪联手神州租车，首批闪充车型与闪充站落地济南

埃安Ray7纯电轿车上市：首发华为EMB制动，11.47万起

上汽大众ID. ERA 5X上市：标配AI大模型，9.99万起

耗时七年投数十亿，smart精灵2号9.99万元起售

装车破百万台，千里科技用“模型+工程”竞逐智驾下半场

美联航封禁第三方AI智能体订票

飞行汽车亮相 Web Summit 主舞台，中国低空出行开启全球化叙事

吉利星愿两年销量破百万：入门纯电的“不将就”生意经

纯电GLC背后的产品取舍：奔驰如何解造车方程式

智己LS8 NEO上市：权益价23.98万起

特斯拉宣布 Cybertruck 明年中逐步停产，产能让给 Cybercab

奔驰宝马带头“撤退”，L3级自动驾驶为何成为伪需求？

小鹏MONA新车发布陷争议：强贴年轻标签反显焦虑

比亚迪仰望首款超豪华轿车「鼎曜」亮相中东

仰望U9X极速达503km/h，刷新量产车纪录

联手丰田、告别Uber，Waymo押注独立出行平台

融资2亿元，北美头部E-bike品牌VELOTRIC押注外骨骼与社区车

理想2026款i6发布：标配自研芯片与5C电池

长城汽车三季度净利腰斩：“反内卷”背后的内外失衡

九号估值重置背后：两轮电动车褪去科技溢价

匈牙利法院驳回诉讼，宁德时代欧洲最大电池工厂扫清法律障碍

越南电动车渗透率逼近40%背后的繁荣与隐忧

汽车·出行

因起火风险，NHTSA呼吁72万辆宝马停在室外

比亚迪第1900万辆新能源车下线，方程豹钛9开启预订

仰望U9X刷新量产车极速，比亚迪借高端化加速出海

比亚迪联手神州租车，首批闪充车型与闪充站落地济南

埃安Ray7纯电轿车上市：首发华为EMB制动，11.47万起

上汽大众ID. ERA 5X上市：标配AI大模型，9.99万起

耗时七年投数十亿，smart精灵2号9.99万元起售

装车破百万台，千里科技用“模型+工程”竞逐智驾下半场

美联航封禁第三方AI智能体订票

飞行汽车亮相 Web Summit 主舞台，中国低空出行开启全球化叙事

吉利星愿两年销量破百万：入门纯电的“不将就”生意经

纯电GLC背后的产品取舍：奔驰如何解造车方程式

智己LS8 NEO上市：权益价23.98万起

特斯拉宣布 Cybertruck 明年中逐步停产，产能让给 Cybercab

奔驰宝马带头“撤退”，L3级自动驾驶为何成为伪需求？

小鹏MONA新车发布陷争议：强贴年轻标签反显焦虑

比亚迪仰望首款超豪华轿车「鼎曜」亮相中东

仰望U9X极速达503km/h，刷新量产车纪录

联手丰田、告别Uber，Waymo押注独立出行平台

融资2亿元，北美头部E-bike品牌VELOTRIC押注外骨骼与社区车

理想2026款i6发布：标配自研芯片与5C电池

长城汽车三季度净利腰斩：“反内卷”背后的内外失衡

九号估值重置背后：两轮电动车褪去科技溢价

匈牙利法院驳回诉讼，宁德时代欧洲最大电池工厂扫清法律障碍

越南电动车渗透率逼近40%背后的繁荣与隐忧